La gran novedad del programa Toyota en el WEC es el 'desembarco' en categoría LMGT3. Un desembarco que no es como Toyota sino como Lexus, la marca de lujo del grupo.
Honda, de la mano del Team Kunimitsu, ha presentado la decoración de su NSX-GT GT500 con el que Jenson Button disputará como invitado la última cita de la temporada 2019 del DTM, en Hockenheim. Otras dos marcas japonesas como Lexus y Nissan también están invitadas para la cita.
Mientras todo el interés del Roar Before de Daytona se centraba en DPi –en buena parte por la presencia de Fernando Alonso– y GTLM, pasando un tanto desapercibida la preclasificación de los GTD –la categoría pequeña de Daytona–, en la que se dio una sorpresa importante.
Albert Costa, junto a sus compañeros del equipo Emil Frey Lexus Racing, Marco Seefried y Christian Klien, subieron a lo más alto del podio en los 1.000 kilómetros de Paul Ricard, en una memorable carrera que finalizó con un adelantamiento del español en la última vuelta.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
