Los promotores del Gran Premio de Bakú, prueba que se va a disputar esta temporada en el mes de junio, están muy contentos por el hecho de no tener que compartir el fin de semana con las 24 horas de Le Mans, una de las carreras más importantes de todo el año.
El piloto con más carreras disputadas de toda la historia de la Fórmula 1, Rubens Barrichello, debutará en la mítica carrera de las 24 horas de Le Mans este 2017 en la categoría de LMP2, de la mano del equipo holandés, el Racing Team Netherlands.
El renovado museo Petersen Automotive de Los Ángeles homenajeará a Dan Gurney en una exposición que conmemorará los 50 años desde que el legendario piloto estadounidense ganase la Race of Champions y las 24 horas de Le Mans en 1967.
Son muchos los coches míticos del pasado que en tiempos recientes reciben su merecido homenaje en forma de interpretaciones modernas. Hay algunos BMW, como el 2002, o utilitarios, como el Beetle o el 500, pero si hay un coche en el imaginario popular de la competición que debería tenerlo es el Porsche 917.
El box 56, reservado para tecnologías y proyectos especiales en las 24 Horas de Le Mans, volverá a quedar vacante para 2017. La plaza debía ocuparla Welter Racing, que ha anunciado su renuncia al no poder tener listo su prototipo para la carrera.
Acaba de salir a la venta un libro muy especial. Se trata de un cómic en homenaje a la película Le Mans, dirigida y protagonizada por Steve McQueen, realizado por la editora suiza Garbo Studio, con Sandro Garbo a la cabeza. Su título es 'Steve McQueen in Le Mans'.
Siempre es un lujo ver prototipos históricos correr por los trazados más longevos del automovilismo. El Peugeot 905 de 1993 ya encandiló en su época a los amantes del motor y, a día de hoy, aún seduce a gran parte de los aficionados. La agresiva entrada a curva o la aceleración de vértigo son una buena carta de presentación del automóvil de los 90.
Los promotores del Gran Premio de Azerbaiyán se encuentran en negociaciones para evitar que en el calendario de 2017 la carrera urbana de Bakú coincida con las 24 horas de Le Mans, algo que ha ocurrido este año y que, señalan, ha repercutido en la exposición mediática que ha tenido el Gran Premio.
La vida de Robert Kubica cambió hace cinco años y medio, cuando tuvo un accidente en el Rallye di Andora. Su mano derecha quedó muy dañada, y eso le apartó defintivamente de la Fórmula 1. Tras un paso accidentado en el mundo de los rallies, el piloto polaco quiere volver a los circuitos y su vista se fija en Le Mans.
BMW ha anunciado su regreso oficial al Mundial de Resistencia (WEC) y a las 24 horas de Le Mans en 2018. Asimismo, ha comunicado su programa deportivo para otras categorías de automovilismo como la Fórmula E, donde colaborará con el equipo del expiloto Mario Andretti.
En diciembre se publicará el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, pero ya empiezan a distinguirse fechas importantes y clave. Con la idea de empezar el próximo 26 de marzo en Australia y mantener las 21 citas en la lista, las 24 horas de Le Mans y la F1 parece que coincidirán de nuevo.
La edición número 84 de las 24 Horas de Le Mans se presentaba realmente abierta en la categoría LMP1-H, foco de este análisis. Tras la travesía por el desierto de Toyota durante la pasada temporada, esta vez los tres constructores de la categoría -cada uno con tan solo dos prototipos- llegaban a Le Mans con opciones reales de alzarse la victoria.
Cinco aficionados a los videojuegos han conducido un Ford GT del juego Forza Motorsport 6 durante 48 horas y media en el circuito de Le Mans para establecer el récord Guinness del vídeo maratón más largo en una carrera virtual.
