En Estados Unidos aseguran que Lamborghini anunciará en breve su entrada en la clase LMDh, la nueva categoría reina de la resistencia, alternativa a las reglas ‘hypercar’.
Albert Costa se resarció el domingo de su abandono del sábado al ganar la segunda de las carreras del Fanatec GT World Challenge Europe, en Zandvoort, tras haber remontado 12 plazas en su relevo, en una nueva demostración de pilotaje.
El Lamborghini Huracán de Barwell Motorsport, pilotado por Amstutz, Machitski, Kujala y Lind, se ha impuesto en la 24 Horas de Barcelona-Trofeo Fermín Vélez, tras una ardua pelea con el Porsche 911 de Herberth Motorsport de Allemann, Both, Renauer y Müller, los ganadores de la prueba del año pasado. Apenas diez segundos y medio los separaron al final de la prueba.
Los fabricantes implicados en la categoría GTE de Le Mans han sondeado a los organizadores de las 24 horas y el Mundial de Resistencia sobre instaurar una categoría nueva, provisionalmente llamada GTE+ o Super GTE, como certamen estrella.
El presidente de la FIA, Jean Todt, recibió el premio del zapato dorado por su trayectoria en una nueva edición del Essen Motor Show. El francés se mostró emocionado al obtener este galardón, pues reconoce que se acordó de sus años junto a Michael Schumacher, que considera los mejores de su vida.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
El trio del Lamborghini formado por Christian Engelhart, Mikko Bortolotti y Andrea Caldarelli hace que la marca sea profeta en su tierra. El equipo GRT Gasser lleva un coche italiano a lo más alto del podio tras tres horas caóticas de competición.
