Laia Sanz pisa fuerte en la Prólogo: primera en 4x2 y "con muy buenas sensaciones"

Aunque la competición ha dado el pistoletazo de salida esta mañana en Arabia Saudí, lo cierto es que todos eran conscientes de que no había prácticamente nada que ganar en esta primera jornada. Lo importante llega a partir de mañana... a nivel de resultados. Porque en cuanto a sensaciones, ya se pueden sacar las primeras conclusiones tras recorrer esos 29 kilómetros de etapa.

Y, al menos en lo que se refiere a Laia Sanz, parece que está contenta con lo que ha visto hoy sobre el terreno, después de mucho tiempo sin tocar el coche. Volver a sentirse cómoda era casi una de las prioridades del día de hoy, tras el Shakedown de ayer, que también les sirvió precisamente para eso. 

"Buenas sensaciones. No habíamos tocado el coche desde el Dakar pasado. Nos ha tocado salir muy atrás, no sé muy bien por qué. Pero con la pista tan rota hemos ido bastante bien. Así que esperamos salir en una posición más o menos decente para mañana. Ya más relajados tras haber rodado un poco", ha reflexionado justo después de la prólogo. 

“Salíamos en 48º lugar, demasiado atrás, pero ha ido todo mucho mejor de lo que podía esperar. Hemos sacado bastante tiempo a los otros 4x2, que son los coches con los que nos podemos comparar”, ha señalado la catalana, que ha marcado la referencia en las dos ruedas motrices.

Así, Sanz ha terminado la primera jornada como la referencia en 4x2 y confiesa que hoy ha cambiado su estrategia respecto a la del año pasado. “La prólogo era rápida, con algunas zonas más lentas en las que, cuando hemos pasado nosotros, ya se habían formado unas roderas muy profundas. Hemos salido con la idea de apretar. El año pasado nos dormimos un poco en la prólogo, y este año he preferido empezar más fuerte para evitar que nos tocara salir mañana muy retrasados, ya que eso podría condicionarnos bastante los siguientes días”, ha explicado.

Sanz no se ha guardado nada. Necesitaba recobrar sensaciones y estas sólo se recuperan si vas deprisa. “Después de tanto tiempo sin rodar, me he sentido muy cómoda, mucho mejor de lo que me esperaba; he tenido buenas sensaciones con el coche y con Maurizio de primeras. El test previo que hicimos en el 'shakedown' no fue muy representativo y no pudimos trabajar con las suspensiones. Ahora ajustaremos cuatro cositas para mañana”, ha detallado.

No obstante, queda mucho camino por andar. Así que es consciente de que lo 'peor', en términos de crudeza, está todavía por llegar. 

"Va a serena edición muy dura desde el inicio. Creo que esta primera semana en algún momento vamos a tener que poner el modo supervivencia, sobre todo en la etapa de 48 horas y la maratón, así que ya habrá tiempo para coger ritmo", ha señalado para terminar su intervención al respecto. 

Este ya es su cuarto Dakar en coche y ya se ha postulado como la rival a batir en los T1.2, es decir, los buggy de dos ruedas motrices. La catalana, que ya ha demostrado en las ediciones anteriores que es de las que nunca se rinde. Y este es su gran reto anual, por lo que espera poder volver a completar de nuevo la competición, igual que lo ha hecho tanto en coche, como en sus otras 11 participaciones en moto.