COMPETICIÓN

WRC

Kalle Rovanperä no es partidario de apostar por los Rally2

Kalle Rovanperä no es partidario de apostar por los Rally2 - SoyMotor.com
0
19 Dic 2023 - 16:01

Kalle Rovanperä, bicampeón del mundo de rallies, ha salido al paso frente a los rumores que auguran que el WRC descartará los actuales Rally1 en beneficio de los Rally2 como categoría máxima.

El movimiento, dar un paso atrás, se puso sobre la mesa de las discusiones de la Comisión de Rallies la pasada semana, pero las tres marcas implicadas en el Mundial votaron en contra, según informa Dirtfish.

Rovanperä aseguró a esta publicación: "Personalmente, creo que necesitamos coches más emocionantes [en la categoría reina]. Si comparas vídeos o miras desde una cuneta a los Rally1 y Rally2, seguro que el Rally2 es rápido y son buenos coches... pero comparado con el Rally1 es un mundo diferente".

El origen del movimiento hay que buscarlo tanto el costo desorbitado de los actuales Rally1 –algo confirmado por Jari-Matti Latvala y Cyril Abiteboul– como a la falta de coches de esta categoría, inabordable para los pilotos privados.

Kalle, que en 2024 se tomará un año semisabático, añadió que "los coches de Rally2 son bonitos, son buenos coches. Probé el GR Yaris Rally2 y disfruté del coche. Pero si realmente quisiéramos adoptarlos necesitaríamos aumentar la potencia y el espectáculo del coche. Cuando estás en un bosque, realmente necesitas sentir que el coche de rally se acerca. No estoy convencido de que el Rally2 sea la elección correcta, tal vez el Rally2 con esteroides".

Si el ‘descender’ a Rally2 no fue aprobado, se decidió una medida de emergencia tendente a ‘maquillar’ la dura situación y las estadísticas, abriendo la categoría reina de los rallies a los Rally1 sin hibridar y los viejos WRC, aunque sólo para pilotos privados.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

218
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

11
29 Jul 2024 - 16:35