Juncadella, a por el título del Intercontinental GT Challenge: primera línea en Abu Dabi

La razón de estas dos opciones es que de las cuatro pruebas del campeonato se retienen sólo tres resultados: el de las 24 Horas de Spa y otros dos de las tres carreras. Por eso, Juncadella, que llega como líder solitario, puede ser campeón en solitario o con sus dos compañeros con los que compartió victoria en Spa.

Juncadella será campeón ‘solitario’ si su Mercedes es tercero o peor, siempre y cuando Luca Stolz no gane o sea segundo. Pero si gana o es segundo -y Stolz no gana-compartirá título con con sus compañeros. El alemán será campeón quedando primero o segundo, en este caso por delante de Marciello-Gounon-Juncadella.

"Estaba claro que tenía que correr con ‘Lello’ y Jules. Si nos separamos estaba claro que uno acabaría jodido. La única posibilidad de que tres pilotos del equipo ganáramos el título era correr juntos. Para mi es bueno, porque pase lo que pase será campeón… aunque no supe hasta esta semana que si Luca gana nos arrebatará el título", ha explicado Juncadella.

De momento, los dos Mercedes de Gruppe M han acaparado la primera línea de parrilla, con pole para Maro Engel-Lucas Auer- Maximilian Gotz, 23 milésimas por delante del trío compuesto por Juncadella-Gounon-Marciello.

El Mercedes-GetSpeed de Luca Stolz-Al Faisal Al Zubair-Fabien Schiller saldrá sexto; su crono de parrilla quedó a medio segundo. Entre ellos, el Audi de Drudi-Marschall-Van der Linde y los Ferrari de Fuoco-Calado-Pierguidi u Rigon-Rovera-Nicklas Nielsen.

En la prueba corren los Magnussen, Jan y Kevin, padre e hijo, el primero ex piloto de Fórmula 1 y Corvette, y el segundo corriendo en la categoría reina con Haas. Con su Ferrari de AF Corse saldrán decimoquintos. Su posición de parrilla es más atrasada a lo que les corresponde porque su compañero el ‘gentleman driver’ americano Mark Kavamme, de 61 años, es bastante más lento.

PARRILLA DE SALIDA:

1. Engel-Gotz-Auer (Mercedes): 1.51.474
2. Marciello-Juncadella-Gounon (Mercedes): 1.51.497
3. Drudi-Marschaff-Van der Linde (Audi): 1.51.655
4. Fuoco-Calada-Pierguidi (Ferrari): 1.51.739
5. Rigon-Rovera-Nielsen (Ferrari): 1.51.949
6. Stolz-Al Zubair-Schiller (Mercedes): 1.52.025
7. Gachet-Legeret-Magnus (Audi): 1.52.060
8. Masse-Niederhauser-Bastard (Audi): 1.52.155
9. Barnicoat-Millroy-Iribe (McLaren): 1.52.585
10. Kirchhofer-Goethe-West (McLaren): 1.52.719