Ganassi mantiene su dominio en el Fast Friday de la Indy500; Palou aún no se enseña

El Fast Friday es el único día que los equipos tienen para preparar la sesión de clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. Más allá de rodar bajos de gasolina, ganan la friolera de 90 caballos de potencia gracias a un cambio en la presión del turbocompresor y procuran descubrir cómo domarlos a lo largo de cuatro vueltas consecutivas al óvalo, porque ése es el formato que tiene la lucha por la pole position en la Indy500. De ahí que las referencias de las jornadas anteriores, en las que el foco estaba en la gestión del tráfico, no sean necesariamente extrapolables. Ganassi, sin embargo, parece que se ha adaptado a la perfección sin renunciar a su dominio.

Aun así, no todos los pilotos del equipo están igual de satisfechos. Takuma Sato ha hecho buenos los pronósticos y ha volado tanto a una vuelta como en simulación de clasificación. Marcus Ericsson ha hecho la segunda mejor simulación, pero al principio de la sesión no se sentía a gusto con su coche. Tan sólo a base de rodar y pulir los reglajes ha podido moldear su comportamiento, pero al término de la jornada ya se declaraba satisfecho. Más dudas tenía Scott Dixon, que aún no había encontrado todas las respuestas que buscaba. Y Alex Palou ha sido el más discreto de los cuatro, porque ha evitado rodar en la última media hora, precisamente cuando las condiciones de la pista eran mejores y cuando sus compañeros han hecho sus tiempos.

La cara negativa de la jornada ha sido Conor Daly, que se ha perdido la mayor parte de la jornada por un cambio de chasis.

La ofensiva de los motores Chevrolet ha estado encabezada por el Team Penske, que ha firmado la tercera y la cuarta mejor simulación de la mano de Josef Newgarden y de Will Power. A una sola vuelta, sin embargo, el dominio ha sido para un Rinus VeeKay que ha vuelto a demostrar que Ed Carpenter Racing es un serio candidato al Fast Six, por más que sus opciones en condiciones de carrera sean más inciertas.

Patricio O’Ward ha hecho la quinta mejor vuelta absoluta, pero su simulación tan sólo le ha valido el decimotercer puesto. Aun así, hay argumentos para pensar que aún no ha mostrado todo su potencial. Él mismo ha reconocido que su motor no estaba a la temperatura óptima durante su intento, de ahí que tenga más rendimiento en el bolsillo. Cuánto, esa es la incógnita.

El sábado se disputará la primera de las dos jornadas de clasificación. Los doce pilotos más rápidos avanzarán a la pelea por la pole position y los cuatro últimos se verán las caras en una repesca para garantizar su participación en la Indy500. El resto, los que vayan del 13º al 30º clasificado, ya conocerán su posición de partida para el 28 de mayo.

SIMULACIONES DE CLASIFICACIÓN FAST FRIDAY INDY500 2023

RESULTADOS FAST FRIDAY INDY500 2023