Los Ganassi dominan el primer día de entrenamientos de la Indy500, con Palou cuarto

Ahora bien: la Indy500 no será ningún camino de rosas. Los motores Chevrolet han copado las cinco primeras posiciones en las vueltas de rebufo, con mención especial a Ed Carpenter Racing, que además de un doblete –VeeKay, Carpenter– también ha colado a Daly en la quinta posición de esta ‘clasificación’ particular.

El miércoles ha sido el segundo día de entrenamientos libres, aunque en verdad ha sido la primera toma de contacto con el circuito dado que las sesiones del martes no se pudieron disputar por culpa de la lluvia. Eso ha propiciado un cambio en el programa del día, que ha comenzado con vueltas de instalación para toda la parrilla, ha seguido con el Rookie Orientation Program para RC Enerson y ha culminado con seis horas de rodaje sin restricciones para toda la parrilla.

Ya desde un buen comienzo, los coches han buscado rodar en grupo para probarse en tráfico y empezar a trabajar en los reglajes óptimos para la carrera. Sorprendente ha sido la irrupción de Scott Dixon, que ha asaltado el liderato con una vuelta a 229,174 millas/hora cuando pasaba menos de un cuarto de hora del inicio de la sesión. Alex Palou le ha acompañado en segunda posición con un 226,411, que ha mejorado progresivamente hasta dejar en 228,720 millas/hora.

Tanto el tiempo de Dixon como el de Palou han sido obtenidos en tráfico, con la ayuda del rebufo. Sin ese elemento, han sido los Chevrolet y más concretamente los monoplazas de Ed Carpenter Racing los que han marcado el ritmo a seguir. Rinus VeeKay ha sido la referencia con una vuelta en 223,212 millas/hora. Para encontrar a los Ganassi ha sido necesario bajar hasta la octava y la novena posición, con Scott en 221,230 millas/hora y Alex en 220,856.

El primer motor Chevrolet ha sido el de Santino Ferrucci, que se ha puesto tercero en los compases finales de los entrenamientos tras volar a 228,977 millas/hora con su AJ Foyt, justo por delante del Ganassi de Palou. Scott McLaughlin ha completado el Top 5 con el primero de los Penske, también con un motor Chevrolet, con una vuelta a 228,473 millas/hora.

No ha habido ningún accidente. Graham Rahal ha rozado el muro en la curva 3, pero sin consecuencias. Sí ha habido múltiples banderas amarillas para recuperar debris e inspeccionar las condiciones de la pista, como es habitual en una sesión tan larga.

Los entrenamientos libres continuarán el jueves con la cuarta sesión, que transcurrirá de 10:00 a 18:00 hora local –de 16:00 a 00:00 CEST–. Será la última oportunidad de preparar la carrera antes de que llegue el Fast Friday, cuando todo el foco se pondrá en la sesión de clasificación del fin de semana.

RESULTADOS LIBRES 3 INDY500 2023