No todos los días uno se despierta como campeón de las 24 horas de Le Mans. Tras la victoria y el merecido descanso, uno de los momentos más esperados durante toda la mañana ha sido el amanecer de Fernando Alonso, que ha arrancado la jornada con varios agradecimientos ante la gran cantidad de felicitaciones que se ha encontrado en las redes sociales.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, está convencido de que su idea de cómo llevar su compañía y su expansión hacia categorías como la IndyCar han contribuido a la permanencia de Fernando Alonso en la categoría reina, aunque esa aventura no la hicieron pensando en el piloto.
El australiano Will Power se impuso en las 500 Millas de Indianápolis en las que Oriol Servià acarició la victoria, aunque finalmente acabó decimoséptimo.
Oriol Servià parece haber olvidado, durante el 'Carburation Day', los problemas que tuvo en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis, donde estuvo al borde de no lograr una plaza entre los 33 admitidos a la parrilla.
Ed Carpenter, el chico de casa, se hizo con la Pole Position para las 500 Millas de Indianápolis, que se disputan este domingo, y se embolsó con un cheque de 85.180 euros por ello. Será la tercera vez que salga desde la primera posición. "Partir desde la Pole lo significa todo para mí", señaló Carpenter.
Oriol Servià, el único español en la parrilla, saldrá en 26ª posición, en la que será su décima participación en las 500 Millas de Indianápolis y probablemente su única carrera esta temporada.
Oriol Servià estará entre los 33 pilotos que tomarán parte en las 500 Millas de Indianápolis. Ayer, el de Pals, consiguió ser 31º en la primera clasificación y hoy, en la segunda clasificación, tendrá la oportunidad de luchar para una plaza de salida entre los puestos 10º y 33º.
Helio Castroneves, Ed Carpenter, Simon Pagenaud, Will Power, Sebastian Bourdais, Spencer Pigot, Josef Newgarden, Scott Dixon y Danica Patrick se jugarán esta tarde, hora española, la pole de las 500 Millas de Indianápolis en la segunda jornada de clasificación de la prueba.
Fernando Alonso ha asegurado que no tiene tiempo para las 500 Millas de Indianápolis este año. El español ya combina los apretados calendarios de la Fórmula 1 y el Mundial de Resistencia, así que si este año ganara las 24 horas de Le Mans, tendría que esperar al menos hasta el siguiente, para conseguir la triple corona que tanto desea, que consiste en hacerse con una victoria en el GP de Mónaco –algo que ya tiene–, vencer en Le Mans y también en Indianápolis.
En McLaren están totalmente centrados en buscar el éxito en la Fórmula 1 y no quieren distracciones. Aunque al director ejecutivo de la compañía, Zak Brown, como competidor que es, le encantaría que su equipo corriera en diferentes categorías, explica que su prioridad es el Gran Circo. De este modo, hasta que vuelvan al podio, no explorarán otras competiciones.
El coche de McLaren para 2018, el MCL33, ya ha superado los crash tests de la FIA pero Fernando Alonso aún no sabe de qué color será. El español viajó a Estados Unidos la última semana de 2017 y desde entonces permanece allí preparándose para las 24 horas de Daytona, prueba en la que debutará este fin de semana.
La participación de Fernando Alonso en las 500 millas de Indianápolis de 2017 fue todo un éxito. A pesar de que el piloto español se tuvo que retirar antes de cruzar la bandera a cuadros, Alonso pudo liderar algunas vueltas en la mítica prueba estadounidense. Sin embargo, en McLaren no piensan volver a repetir esa experiencia a corto plazo.
Fernando Alonso decidió quedarse en McLaren para intentar luchar por el título en 2018 con motor Renault, pero también por las facilidades que le ofrece el equipo y es que el español tiene libertad para probar las categorías en las que siempre quiso correr, si no interfieren estas carreras con el calendario de Fórmula 1.
Fernando Alonso acaba de anunciar que correrá en enero en las 24 horas de Daytona con United Autosports, el equipo del presidente de McLaren Zak Brown. Las 500 Millas de Indianápolis le gustaron y mucho, así que el español no oculta sus deseos de correr en el futuro de forma más regular en Estados Unidos.
Durante la jornada de ayer se hizo oficial la renovación de Fernando Alonso. Un secreto a voces que ligará al asturiano al equipo McLaren al menos un año más. Y aunque no quiso entrar en detalles, el propio piloto ha confirmado que se trata de un contrato de mayor duración, aunque deja caer que es revisable periódicamente. Una renovación que no cierra las puertas del bicampeón mundial de competir en otras categorías como Le Mans, aunque Fernando sí descarta repetir en Indianápolis porque volverá a coincidir con el GP de Mónaco.
