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Hyundai comenzará el WRC 2025 con el coche actual

Hyundai ya ha iniciado los test con el coche de 2025 - SoyMotor.com

Ott Tänak y Martin Järveoja, en el Rally de Europa Central 2024

Raymond Blancafort

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12 Dic 2024 - 16:40

Hyundai ha estado trabajando en un i20 N Rally1 Evo, una versión evolucionada del coche utilizado en 2024, pero por ahora no tiene prevista su homologación inmediata y, por lo tanto, comenzará la próxima temporada con el coche actual.

De hecho, el desarrollo del coche para 2025 sufrió un doble parón cuando se iniciaron discusiones sobre importantes cambios en las reglas técnicas que no estaban previstos inicialmente. Más específicamente, la eliminación del sistema híbrido, que en un principio sería sustituido por lastre, pero que finalmente resultó en una reducción equivalente del peso mínimo.

Hace un mes se alcanzó un acuerdo —que incluyó la modificación del peso mínimo— y la marca coreana retomó los trabajos. Sin embargo, también se acordó un cambio en las reglas sobre el uso de los comodines, autorizando adelantar los previstos para 2026 a 2025, lo que permite realizar modificaciones más amplias. Por estas razones, existe cierto retraso, ya que Hyundai busca aprovechar la coyuntura para sacar el máximo partido al reglamento. Si se utilizan los comodines adelantados ahora, no podrán emplearse en 2026.

Cyril Abiteboul, director del equipo, restó importancia a este retraso. "No se trata realmente de un coche nuevo, sino de una versión Evo. Estamos en este proceso para encontrar el punto de cambio. Luego tomaremos una decisión sobre cuándo usar el coche nuevo como la mejor estrategia".

"Montecarlo es un evento especial. No se puede ganar allí solo con pura velocidad. Es mejor competir con un coche que entendemos muy bien", señaló el responsable del equipo.

Por ahora, no hay fecha para la homologación, pero es muy probable que el coche tampoco debute en Suecia. "Estamos muy limitados en términos de kilómetros de prueba. Solo pondremos en pista el nuevo coche, bueno, más que un coche nuevo, una versión Evo, cuando estemos convencidos de que es más eficaz que el coche actual".

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