HWA no consigue vender los Aston Martin del DTM para 2020

Es HWA quien conserva los coches, los cuales se iban a vender a un comprador de Hong Kong. Finalmente, esto de descartó debido a la situación en la que se encuentra la ciudad china. A pesar de ello, Gerhard Berger, presidente de ITR –empresa que dirige el DTM– quiere volver a ver a la marca británica en el DTM, tal y como ha asegurado el exjefe del equipo Ulrich Fritz.

"Por supuesto, también estamos pensando junto con Berger e ITR sobre cómo pueden continuar las cosas para esta importante plataforma del automovilismo alemán", ha afirmado en declaraciones al portal estadounidense Motorsport.com.

A pesar de sus deseos de que la vinculación de Aston Martin con el DTM continúe, no podrá ser con los Vantage ya que, según él mismo ha explicado, esos coches ya no cumplen los requisitos para poder completar una temporada entera en la categoría. La razón es que tras la ruptura de R-Motorsport y HWA no se han evolucionado en ningún aspecto.

"La vida útil restante del motor no es suficiente para una temporada completa de DTM de acuerdo con las regulaciones. Por lo tanto, ciertamente, son excelentes para coleccionistas o como coches de calle, pero ya no son adecuados para competir de esta forma. En vista de la detención del proyecto, no adquirimos ninguna pieza del motor", ha manifestado.

Por el momento, HWA conservará los coches, aunque no podrá utilizarlos si R-Motorsport y Aston Martin no renuncian a la licencia exclusiva que tienen sobre ellos para los próximos tres años. A falta de un acuerdo entre las partes, los Vantage podrían ser vendidos a otro comprador potencial.