Gene Haas y Tony Stewart cierran su equipo de Nascar. El rumor de que estaban buscando venderlo, como dijimos el lunes, se ha confirmado en el peor de los escenarios: si no lo venden, lo cierran.
Los problemas de Gene Haas en el automovilismo no se ciñen sólo a los pobres resultados de su equipo de F1 sino que también en NASCAR tiene dificultades.
Romain Grosjean entiende que Haas no quiera patrocionarle en su nueva aventura en la IndyCar. El francés cree que hubiese sido una historia muy bonita que el equipo norteamericano siguiera con él fuera de la Fórmula 1, pero entiende y respeta completamente la decisión de Gene Haas.
Clint Bowyer es un piloto de pueblo. Creció en Kansas, y en aquella época la TV no estaba tan extendida como en la actualidad. Piloto de Stewart-Haas en la NASCAR, el estadounidense no considera los F1 como coches de carreras, más bien algo más sofisticado.
Roger Penske ha descartado seguir los pasos de Gene Haas y fundar un equipo de Fórmula 1 en el futuro. El dirigente americano, dueño de la formación que lleva su nombre en la NASCAR, sonó hace años como una de las posibles incorporaciones a la categoría reina gracias a un acuerdo de colaboración junto a Ferrari similar al que emprenderá el propio Haas en 2016, si bien admite la falta de recursos económicos ha sido determinante para bloquear su intención de inscribirse en la parrilla.
Gene Haas es un hombre práctico. Más de una década en la NASCAR y varios títulos en su haber le dan cierta soltura dentro del mundo de la competición, con lo que sabe perfectamente que un piloto de F1 en un circuito rutero es un claro candidato a sumar puntos.
Romain Grosjean cree que Haas F1 Team puede ser "sorprendentemente bueno" desde su debut en la Fórmula 1. El francés, junto a Esteban Gutiérrez, es la dupla elegida por Gene Haas para su llegada en 2016 . El equipo americano firmó un contrato de colaboración técnica con Ferrari, pudiendo usar el túnel de viento de Maranello desde hace ya un año. El propietario cree que su chasis tiene "un mejor diseño" que el producido por la Scuderia debido a un enfoque diferente.
Gene Haas es todo un veterano en esto de las carreras y por ello se está tomando tanto tiempo para preparar su desembarco en la Fórmula 1. No quiere llegar para luchar por no ser el último con Manor, está dispuesto a dejar huella en la gran competición de automovilismo. No obstante, el americano ha asegurado a Autosport que llevar el equipo de NASCAR y el de F1 no va a ser un problema, y menos aún una carga que no pueda llevar.
El gigante alemán VAG niega cualquier interés de entrar a la F1 con Porsche, una de sus marcas más prestigiosas. Así lo ha confirmado Wolfgang Hatz, director de I+D de la marca a la publicación alemana Auto Motor und Sport.
El piloto estadounidense Kurt Busch, que actualmente disputa la Copa NASCAR con el equipo de Gene Haas, Stewart-Haas Racing, ha desmentido los rumores que lo situaban en la Fórmula 1 el año que viene con la llegada de la nueva escudería a la máxima categoría del motor. No obstante, Busch probará este año a pilotar en el equipo de la Indy 500 del expiloto de F1 Michael Andretti.
