Ferrucci y Maini siguen como pilotos de desarrollo de Haas 2018

Ferrucci se unió al Haas F1 en 2016 y participó en una prueba de dos días con el equipo estadounidense entre el 12 y el 13 de julio en Silverstone. De este modo y aunque solo fue una prueba, el piloto de –ahora– 19 años se convirtió en el primer estadounidense en pilotar un automóvil norteamericano de Fórmula Uno desde el 9 de octubre de 1977, cuando Danny Ongais condujo un Penske PC4 en el Gran Premio de Canadá. En agosto del 2017 volvió a probar para el equipo Haas en el circuito de Hungaroring –foto principal–.

Mientras tanto, en el seno del equipo estadounidense se muestran felices por la extensión del contrato de Ferrucci: "Estamos contentos de tener a Santino de regreso y esperamos su continuo desarrollo en F2", ha citado Guenther Steiner, director del equipo. "Santino es un joven piloto estadounidense con mucho potencial y somos un gran apoyo a su deseo de llegar a la Fórmula 1", añade.

El año pasado comenzó su temporada en la GP3 para luego saltar a la F2 disputando las últimas diez carreras del año con el equipo Trident, este año se dedicará a tiempo completo a la categoría antesala a la F1, comenzando la temporada en abril, en el GP de Baréin y con el mismo equipo.

"Lo dije cuando comencé a formar parte del Haas: mi objetivo desde que comencé a competir es convertirme en piloto de Fórmula Uno, y ser estadounidense que forma parte de un equipo estadounidense es algo de lo que me enorgullezco enormemente", ha citado por su parte Ferrucci. "Mi tiempo con el Haas realmente me preparó para mi primera temporada completa de F2 con Trident, y entre los dos equipos siento que estoy en la mejor posición para tener éxito y, finalmente, llegar a la Fórmula Uno", afirmó esperanzado.

El piloto nacido en Woodbury, Connecticut, comenzó su carrera en karting a los 5 años, fue de gira por los Estados Unidos y Europa y, cuando tenía 11 años, Ferrucci ya era campeón de varias categorías. En 2013 comenzó a competir en monoplazas llegando a ganar en su debut en la serie Skip Baber Racing. 

La temporada 2014 vio a Ferrucci en la Fórmula 3 Británica. Ganó dos carreras, ambas en Brands Hatch, convirtiéndose en el ganador más joven de la historia de la Fórmula 3 Británica a los 16 años, dos meses y 30 días.

Al año siguiente, Ferrucci continuó avanzando compitiendo en las Toyota Racing Series siendo 3º en la clasificación general. La ascensión de Ferrucci a la cima de la carrera continuó en 2016 en su primera temporada en la GP3, que se destacó por el tercer puesto en Spa-Francorchamps. También hizo su debut en la Blancpain Series, ganando su primera carrera con Lamborghini.

Este año alternará su rol como piloto de desarrollo en la F1 y piloto titular en la F2, y seguramente estará a la caza de algún asiento en el Gran Circo para 2019.

ARJUN MAINI TAMBIÉN MANTIENE SU ESTATUS EN HAAS

Tal como ha sucedido con Ferrucci, el equipo Haas ha vuelto a solicitar los servicios de Arjun Maini para 2018, piloto indio que ya había sido piloto de desarrollo del equipo americano en 2017 y ahora vuelve a ocupar el mismo puesto que la temporada pasada.

Maini, de 20 años, no solo será compañero de Ferrucci en Haas, también competirán box en el equipo Trident en la Fórmula 2, de este modo, ambos asistirán a cada carrera tanto de F1 como F2 de este año.

"Estoy muy orgulloso de ser parte del equipo de Haas", ha citado Maini en declaraciones recogidas en la web oficial de la F2. "Estar involucrado con un programa de F1 realmente ha acelerado mi aprendizaje en términos de lo que tengo que hacer en la pista y con mis ingenieros. De hecho, ya me ayudó a pasar de GP3 a F2. Estoy un paso más cerca de mi objetivo de competir en la Fórmula Uno gracias al apoyo del Haas", ha añadido.

En 2017, mientras también era piloto de desarrollo del equipo Haas, Maini debutó en la F2 y además, consiguió su primer triunfo en el GP de España de GP3, completando su primera temporada completa en la categoría de bronce, además, finalizando 9º en la clasificación general. En base a su palmarés y su progreso, en Haas están feliz por tenerlo en sus filas.

"Arjun disfrutó de una temporada exitosa en GP3 el año pasado y estamos vigilando de cerca su progreso este año en F2", ha analizado, Guenther Steiner, jefe del equipo Haas. "Tiene un historial de éxito en todos los niveles en los que ha competido y nosotros apoyamos sus esfuerzos a medida que avanza a la F2", concluyó.

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