COMPETICIÓN

FÓRMULA E

Evans, sobre Mónaco: "Es pequeño para la F1, pero encaja bien en la Fórmula E"

El neozelandés ve factible la victoria para cualquiera que salga entre los 12 primeros en Mónaco
Tiene claro que el diseño de Mónaco se adapta mucho mejor a la Fórmula E que a la F1 actual
Mitch Evans en Mónaco
Mitch Evans en Mónaco
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06 Mayo 2023 - 09:51

Mitch Evans adelanta una carrera llena de acción y con muchos cambios de posiciones en Mónaco. El neozelandés tiene claro que la clasificación será irrelevante en la novena cita de la Fórmula E, la cual se llevará a cabo en un circuito en la Fórmula 1 tiene la etiqueta de ponerlo imposible para adelantar, todo lo contrario que en la categoría eléctrica.

Evans asegura que en Fórmula E, Mónaco es un circuito totalmente diferente, sobre todo por la gestión de energía y el tamaño de los monoplazas. Liderar la carrera ha sido una gran desventaja este año en la categoría eléctrica y a raíz de ello, se ven constantes cambios en las primeras posiciones. En el Principado volverá a suceder lo mismo, por lo que el orden de la clasificación apenas tendrá importancia para la carrera.

"La clasificación de Mónaco tendrá cero importancia, no va a ser relevante en absoluto. Quizá parezca algo diferente, pues es un circuito callejero, no como Berlín, pero como hemos visto en las últimas cuatro carreras, la posición en la que empiezas no importa", ha comentado Evans en palabras que publica la revista británica Autosport.

"Desde el punto de vista de la Fórmula E, creo que es un diseño que encaja muy bien, tiene un mejor equilibrio en comparación con la Fórmula 1. Es demasiado pequeño para ellos, pero para nosotros funciona correctamente por las exigencias y la potencia y velocidad que tienen los coches", ha añadido.

Evans recuerda que fue capaz de ganar la primera carrera de Berlín desde la quinta fila y para Mónaco, no descarta tampoco de la lucha por victoria a cualquiera que arranque desde ese punto. El neozelandés tiene claro que siempre es bueno ver muchos adelantamientos, pero los pilotos no paran de temer un abandono a consecuencia de un toque.

"Gané en Berlín saliendo noveno y creo que cualquiera que empiece entre los 10 o los 12 mejores puede conseguir la victoria en Mónaco. El Gen3 ha cambiado por completo el estilo de correr y es genial ver tantos adelantamientos, puede ser algo fantástico, pero en el coche, se siente peligroso a veces. Se siente que tu carrera puede acabar en cualquier momento", ha indicado.

"Hay que cambiar algunas cosas. Personalmente, creo que es demasiado. Estamos intentado liderar la carrera, pero en algunos momentos, se convierte en algo muy extremo cuando todos evitamos esa primera posición por la desventaja que existe en cuanto a la gestión de energía", ha expresado Evans para concluir.

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