Entrevista a Manuel Aviñó: "Pueden coexistir dos Grandes Premios de Fórmula 1 en España"

P: ¿Cuál es el primer balance de los FIA Motorsport Games 2024 en Valencia?

M. AVIÑÓ: "Yo diría que traer un evento de esta magnitud y de esta importancia a nuestro país es un sueño, un sueño hecho realidad. Además, el desarrollo de las pruebas ha sido modélico, salvando incluso una tromba de agua que inutilizó por unas horas el circuito de car-cross. Además, la ceremonia de apertura fue espectacular y hemos tenido un impacto a nivel mundial tremendo para el deporte del motor, para la FIA y especialmente para Valencia, así que contentos, porque además los resultados de la selección española han sido magníficos".

P: Acaba de renovar su mandato al frente de la RFEDA, ¿cuáles son los objetivos a partir de ahora? 

M. AVIÑÓ: "El principal objetivo es consolidar todo lo que se ha trabajado. Se han hecho muchas cosas y lo que quiero es darles bases sólidas para que quien venga detrás las pueda seguir evolucionando. Las muchas cosas que están hechas están funcionando muy bien: la Fórmula 4 española, el Supercampeonato de España de Rallies y el karting. Tenemos ahora un automovilismo muy fuerte y muy solvente, queremos consolidarlo y darle estabilidad en el futuro".

El presidente de la RFEDA con Sergio Pérez y Axel Coronado, doble oro en Rally4 Asfalto y Tierra.

P: ¿Cómo está siendo la relación con la Federación Internacional?

M. AVIÑÓ: "Tenemos la suerte de que España es uno de los países con mayor importancia dentro de la FIA, no sólo por mi posición como vicepresidente; el presidente del Senado de la FIA es español, el nuevo director general que se acaba de nombrar es español y se nos tiene muy en consideración. Prueba de ello es que se ha sacado una reglamentación internacional Rally 5 que se ha hecho en España precisamente para ensanchar la base de la pirámide de los rallies, con lo que tenemos una relevancia internacional como nunca y no tenemos nada que envidiar a países históricamente consolidados en el deporte del motor como son Italia, Francia o Alemania, que han sido países de referencia".

P: Tras dos años sin rally en el Mundial, en 2025 y 2026 tendremos el WRC en el Rally de Canarias, ¿se puede consolidar de nuevo una prueba del Mundial en nuestro país?

M. AVIÑÓ: "Canarias reúne todos los ingredientes necesarios para hacer un buen rally: es un destino turístico y es muy interesante para fabricantes, equipos y para la propia isla, así que estamos en una muy buena situación para que se consolide. El pabellón está muy alto porque el Rally Cataluña ha sido varias veces elegido como la mejor organización del Campeonato del Mundo de Rallies, pero tengo muchas esperanzas en que va a salir bien. Evidentemente se han firmado dos años, pero en el Campeonato de Europa se empezó igual, con un contrato por dos años, y estuvo 13, así que confiamos en que salga todo bien y poder renovar, pero vamos a ir paso a paso".

Manuel Aviñó –derecha–, con Carmelo Sanz de Barros, pte. del Senado de la FIA, el piloto Juan Cota –en el monoplaza, oro en F4– Nicolás Collado, director del Circuit y Stéphane Ratel, promotor de SRO.

P: En cuanto a F1, ¿qué novedades tenemos del futuro GP de España en Madrid?

M. AVIÑÓ: "Se está trabajando en el proceso de homologación y se espera empezar las obras a comienzos de 2025. Todo sigue su marcha normal y las expectativas son de llegar al calendario en septiembre de 2026".

P: ¿Puede haber una coexistencia con dos grandes premios en España?

M. AVIÑÓ: "Contundentemente sí".

P: El resultado final de los FIA Motorsport Games ha sido espectacular, con 18 medallas, 6 de ellas de oro, y eso que se han escapado algunas por poco.

M. AVIÑÓ: "Nos hemos dejado la piel en traer la mejor selección española posible, hemos trabajado muchísimo los procesos de selección, de formación, de entrenamiento y, evidentemente, no se puede pretender conseguir el 100% de los oros que sería lo que más nos gustaría, porque no en todas las especialidades llegamos igual de preparados, pero la intención era dejar el pabellón muy alto y demostrarle a toda España que el automovilismo español está está de moda y tiene pilotos de elite en todas las categorías".

Manuel Aviñó, con Carmelo Sanz de Barrios e Ignacio Fernández –RACE– tras la entrega de premios en la Ciudad de las Artes y las Ciencias.