Entre las dunas del Dakar 2024 - Etapa 3

SÉBASTIEN LOEB VIVIÓ ‘GALERES’, como dicen los franceses. No sólo cedió mucho tiempo, sino que su pupilo, Xavier de Soultrait –corre con un Polaris de Sébastien Loeb Racing– se dejó buena parte de sus opciones a la victoria en SSV.

EL PUNTO DÉBIL DEL PRODRIVE HUNTER es la barra de dirección. Loeb lo admitió y lo señaló como causa del tiempo perdido por Nasser en alguna de las etapas anteriores. "Es un problema que venimos diciendo desde el primer año…", se lamentó el francés.

LIONEL BAUD no fue penalizado por el atropello a un espectador en la salida de la primera especial. Dirección de carrera investigó el hecho y concluyó que el espectador estaba en un lugar no autorizado.

GUILLAUME DE MEVIUS NO TUVO FORTUNA.- El belga, ganador de la primera especial, volaba. Segundo en los dos primeros waypoint para pasar a liderar en el tercero. En el WP5 llevaba 1’24” de ventaja; en el WP6 un pinchazo le hizo perder el liderato, pero todavía era segundo. "Tras ser líderes durante unos 260 kilómetros, tras superar a Zala, nos encontramos con dos saltos que no estaban en el roadbook. El golpe fue fuerte y pinchamos. Diez kilómetros más tarde debimos pararnos de nuevo porque el árbol de transmisión se había roto. Tras repararlo, el sol estaba bajo y había mucho polvo, la visibilidad era precaria y en algunos lugares casi tuvimos que pararnos".

CAMBIO DE LÍDER EN CAMIONES.- Ales Loprais (Praga) es nuevo líder tras ganar la etapa. Dispone de 3’15” de ventaja sobre Janus Van Kasteren (Iveco) y 13’29” sobre Martin Macik (Iveco). Josep Sabaté es 12º, a 3h.21’42” y Albert Llovera, 18º, a 5h.20’51”.

JOAN FONT SE REENGANCHA tras haber sufrido la rotura de turbo en la segunda etapa, que le impidió concluirla. Ha podido concluir la tercera etapa, pese a un fallo eléctrico y que su copiloto, Borja Rodríguez, se sintió indispuesto y acabó la etapa con fiebre.

CARLOS SANTAOLALLA, FIRME LÍDER EN DAKAR CLASSIC.- Carlos Santaolalla y Jan Rosa se mantienen firmes al frente de la Dakar Classic con su Toyota. La pareja española, segunda el pasado año en este prueba, dispone de 8 puntos de ventaja sobre el Skoda 130 RS de Ondrej Klyciw y 63 y 75 puntos sobre los Nissan de Lorenzo Traglio y Paolo Bedeschi. Amadeo Roig y Jorge Toral son séptimos (a 539 puntos); Francisco Javier y Rafa Benavente, 11 (a 886 puntos) y Juan Morera y Lidia Riba (Porsche), son 12º, a 958 puntos.