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El Rally Dakar 2025 ya empieza a dibujarse en el horizonte. Y Cristina Gutiérrez, que afronta la que seguramente es una de las citas más especiales de su carrera, está motivada y tiene ambición. Es la primera edición en la que competirá con un equipo oficial de la máxima categoría, con su Dacia Sandrider, y tiene claro que quiere hacer grandes cosas de la mano de la marca –que firmó un doblete en el Rally de Marruecos–: "Hacer un 'top 5' sería increíble para el primer año. ¿Factible? Sí, lo veo". 

Mientras Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb volaban hacia el doblete, Cristina Gutiérrez, su compañera, atrajo sobre sí los problemas de un coche debutante.

Tiphanie Isnard está ansiosa ante el debut del Dacia Sandrider, el coche que busca conquistar el Dakar para la marca rumana, dependiente de Renault. Tres coches se alinearán bajo las manos de Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez. 

Cristina Gutiérrez está ansiosa de que llegue el fin de semana. Atrás quedarán los test y comenzará su singladura como piloto oficial en la categoría máxima de los Rally-Raids, en el Rally de Marruecos, antes de afrontar el Dakar.

El Dacia Sandrider T1U, la máquina con la que Dacia intentará asaltar el Dakar, ya ha realizado sus primeros test en el desierto con sus res pilotos oficiales, Sebastien Loeb, Nasser Al-Attiyah y la española Cristina Gutiérrez. 

"El objetivo es ganar el Dakar en 2025". Son palabras de Nasser Al-Attiyah sobre el proyecto de Dacia en el Mundial de Rally-Raid. Fuertes declaraciones del catarí, pero se entienden mucho mejor con una breve radiografía del equipazo que ha montado la marca del Grupo Renault: Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez y el propio Nasser. Todo ello, aderezado con el bagaje de Prodrive y su BRX Hunter T1+. El Sandrider aún no ha debutado oficialmente, pero ya mete miedo.

Cristina Gutiérrez ya ha conoce como es su Dacia Sandriders, el coche con el que tomará parte en el próximo Dakar, un T1+ –perdón, ‘Ultimate’ según la jerga actual oficial– que sobre el papel puede aspirar a la victoria absoluta.

Dacia sigue dando pasos hacia el Dakar 2025, donde debutará en la categoría reina. Queda menos de un año para ello y cada día cuenta, por eso, en el marco del Rétromobile de París, la firma rumana ha mostrado el prototipo con el que se estrenarán no sólo en el Dakar, sino también en el Mundial de Rally-Raid a tiempo completo: el Sandrider.

Cristina Gutiérrez, recién proclamada vencedora del Dakar 2024, reveló en exclusiva a SoyMotor.com sus planes para lo que resta de temporada en lo relacionado con los rally-raids: correrá alguna carrera más en Challenger, pero obviamente estará implicada en el programa de test de Dacia y estrenará el coche nuevo en el Rally de Marruecos.

Cristina Gutiérrez, en una entrevista concedida a SoyMotor.com, ha dado algunas de las claves del desembarco de Dacia para el Dakar 2025. Con una imponente alineación de pilotos ya confirmada, la burgalesa ha destacado la importancia de tener una "base probada" y no empezar desde cero. Además, el hecho de contar con ingenieros de Alpine hace que sea un proyecto más que apetecible.

Tras decir adiós a Toyota esta misma temporada, Nasser Al-Attiyah ya tiene un nuevo desafío. El catarí será piloto de Dacia en Rally-Raid, correrá con la marca desde las fases de test en 2024 y luego se lanzará a las pistas del Dakar y del Campeonato Mundial FIA de Rally Raid a partir de 2025. 

Dacia ha confirmado su entrada en el Dakar 2025, con Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb como pilotos. La burgalesa se ha mostrado muy contenta ante esta nueva aventura y no ha dudado en asegurar que se trata de un sueño hecho realidad.

El Grupo Renault ha confirmado de manera oficial que estará en el Rally Dakar 2025, representado en este caso por Dacia –de la mano del equipo Prodrive– y con Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb como pilotos.

El Dacia Sandero R4 de ASM Motorsports hará su debut en el WRC con ocasión del Rally de Montecarlo. El coche, que pudimos ver en acción en el Rally de Tierra de Granada en manos de Daniel Marbán —acabó en un meritorio 10º puesto— también disputó el Rally de Codroz en Bélgica. En el de Montecarlo será pilotado en la prueba monegasca por el italiano Ermanno Dionisio.