Günther 'vuela' en Yakarta y consigue la primera Pole de Maserati en la Fórmula E

Con 33 grados de temperatura ambiente y unos cuantos más en la pista, los pilotos no iban a tener problemas para calentar los neumáticos. Al contrario que en otros circuitos, cada juego de ruedas dio para una buena vuelta y a Jake Dennis le salió el tiempo rápido en ambos intentos. El británico lideró el primer grupo con aparente facilidad.

En su carrera número 99 en Fórmula E, DS Penske, metió a los dos coches en los duelos, con Stoffel Vandoorne segundo y Jean-Éric Vergne tercero. La sorpresa fue la eliminación de Nick Cassidy, quinto de grupo y perdiendo esa cuarta plaza que da acceso a la segunda fase ante Robin Frijns. El piloto de ABT Cupra le batió por dos milésimas.

Roberto Merhi también participó en este primer grupo que era bastante más exigente que el segundo. El español se peleó mucho con un Mahindra que no es fácil de pilotar y acusó la falta de preparación. Se quedó undécimo y en unas horas saldrá desde la última fila con la idea de progresar todo lo posible.

En el segundo grupo sí que pudieron dar dos vueltas con el primer juego, pero todo se iba a decidir en el último intento con el segundo. Maximilian Günther, quien lideró los Libres 1 y Libres 2, fue el más rápido, por delante de Pascal Wehrlein, segundo y un sorprendente, René Rast, tercero. Maserati fue el único equipo junto a DS Penske en meter a los dos coches en los duelos con el cuarto puesto de Edoardo Mortara.

Además del líder del Mundial -Cassidy- quedándose fuera, el ganador del año pasado, Mitch Evans, tampoco llegó a los duelos y saldrá desde la sexta fila. Antonio Félix Da Costa no pudo pasar de la octava en lo que es un duro golpe para él. El portugués saldrá al lado del otro Jaguar de Sam Bird. La marca británica llegaba muy en forma a esta cita y la clasificación se les ha atragantado.

La segunda fase iba a tener dos duelos entre compañeros de equipo en cuartos de final. Los dos DS Penske y los dos Maserati se iban a ver las caras por un hueco en semifinales. La batalla entre Vergne y Vandoorne fue exquisita, siempre con una diferencia menor de una décima en toda la vuelta y finalmente, el francés se llevó el gato al agua por 78 milésimas.

Entre los Maserati, Günther pudo sin problemas con un Mortara -quien saldrá sexto- que está sufriendo mucho este año y es uno de los pilotos a los que se le ha atragantado el freno del Gen3. En los otros dos duelos, Dennis y Wehrlein avanzaron sin problemas al superar a Frijns y Rast respectivamente y estos dos últimos saldrán séptimo y octavo. Vandoorne fue el más rápido de los eliminados y por ende, el quinto puesto es suyo.

Dos ganadores de un ePrix este año como son Vergne y Dennis se vieron las caras en una semifinal. El británico aprovechó un error del francés para meterse en la final, la primera desde México, curiosamente, donde se llevó la victoria. En el otro duelo, Günther seguía imparable y se impuso con claridad ante un Wehrlein que tiene una buena oportunidad en la carrera.

La final de la primera clasificación de Yakarta la iban a disputar Dennis y Günther, dos pilotos que ya fueron compañeros de equipo en la última temporada de BMW en la Fórmula E en 2021. Detrás de ellos, saldrán Wehrlein desde el tercer lugar tras su mejor clasificación del año y Vergne cuarto tras no haber podido repetir la Pole lograda aquí el año pasado.

La gran final estuvo apretada en el primer sector, pero a partir de ahí, Günther sacó el martillo y le metió dos décimas a Dennis, que al final, acabarían siendo tres. El alemán hizo historia para Maserati consiguiendo la primera Pole de la marca del tridente en Fórmula E y además, lo hizo con un tiempo espectacular de 1'08"141.