Meguetounif gana en Imola y Campos Racing sube al podio; Boya remonta hasta los puntos

Trident logró un triplete histórico en la clasificación del viernes y hoy, los tres coches de la estructura italiana se mantuvieron ahí arriba. Santiago Ramos salía desde la Pole, pero a las dos vueltas, ya Leonardo Fornaroli tomó el liderato gracias al DRS. Arvid Lindblad, junto al otro coche pintado de Red Bull, el de Goethe, avanzaron varias posiciones.

Goethe, ganador ayer tras la penalización a Noel León, se permitía soñar incluso con la doble victoria tras adelantar a Meguetounif y ponerse tercero. El alemán empezó a presionar a Ramos en busca de la segunda plaza. Más atrás, Gabriele Minì iniciaba su remontada particular desde la duodécima posición tras perder seis en la salida.

El ritmo de Goethe era incontestable y no tuvo piedad con Ramos para avanzar a la segunda plaza. Cuando atacaba a Fornaroli en busca del liderato, el italiano tuvo un pequeño problema de motor que le hizo caer a la quinta plaza. Se quedó sin potencia a final de recta, pero a los pocos segundos pudo recuperar el ritmo y rodar con normalidad de nuevo.

Goethe tiró con todo en busca de la segunda victoria del fin de semana y Ramos ya empezaba a sufrir. El mexicano fue adelantado por Meguetounif y también sufría con un Fornaroli que había avanzado a la cuarta plaza tras ganarle la partida a Lindblad. Minì, por su parte, ya era octavo, pero los Prema no tenían ritmo para mucho más.

En la primera mitad de la carrera, remontada muy meritoria de Boya, quien ya estaba en la decimocuarta posición. El español completó grandes adelantamientos y no tenía muy lejos los puntos. Además, se notificó una sanción de diez segundos a León, que rodaba décimo, por echar a Tim Tramnitz fuera de la pista.

Lindblad perdió muchísimo terreno y en cuestión de cuatro vueltas, perdería tres posiciones más para caer a la octava plaza. El joven británico ya era peor de los Prema y sus últimas vueltas iban a ser de sufrimiento. Otro que lo estaba pasando mal era Ramos, ya fuera del podio y siendo atacado por Luke Browning.

Goethe y Browning fueron la excepción a la regla de los Prema y Trident en las seis primeras posiciones. El británico no tardó en adelantar a Ramos para ponerse cuarto y empezar a mirar al podio. Más atrás, Dino Beganovic y Minì buscaban seguir progresando para seguir minimizando daños en la lucha por el Campeonato.

Boya, con sendos adelantamientos a Tramnitz y León, ya era undécimo, a una sola plaza de la zona de puntos. El español tenía en el punto de mira a Laurens van Hoepen y no necesitó ni dos vueltas para adelantarle. Junto a Martinius Stenshorne, ambos cuajaron bonitas remontadas hacia los puntos.

Al contrario que en la Fórmula 2, los coches de Fórmula 3 demostraron ser ideales para correr en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Se podía adelantar bien en este circuito y fue una carrera muy movida, en la que volveríamos a ver una lucha por la victoria. Goethe le dio demasiada caña a sus neumáticos en la primera mitad de la carrera y lo pagaría ante un Meguetounif que había mimado más sus gomas.

A falta de cinco vueltas, Meguetonif adelantó en pista a Goethe y ya tenía entre ceja y ceja su primera victoria en Fórmula 3. Con el francés cada vez más cerca del triunfo, el alemán ya veía en sus retrovisores a Fornaroli en una lucha interesante en el devenir del Campeonato. Por detrás, Browning rodaba cómodamente en cuarto lugar, con Beganovic y Minì a un segundo. Ramos cayó a la séptima plaza, se avecinaba un final de sufrimiento para él.

Por arriba no cambió nada al final, Meguetounif cruzó la meta en primer lugar para llevarse la victoria y Goethe aguantó a Fornaroli para ser segundo. El italiano acabó tercero en su cita de casa, con Browning cuarto, no demasiado lejos de ellos. Beganovic fue quinto y Minì sexto y ambos llegarán empatados en el Campeonato a Mónaco.

Lindblad adelantó a Ramos para hacerse con la séptima plaza y el mexicano, finalmente, fue octavo, acusando mucho esa caída de rendimiento de los neumáticos en el tramo final. Boya, con una gran remontada desde la vigesimoséptima posición, sumó dos buenos puntos al cruzar la meta noveno. Sebastián Montoya se hizo con la última unidad tras una sanción a Stenshorne.

RESULTADOS CARRERA 2 - IMOLA 2024