Hadjar gana en Imola y Campos Racing lidera el Campeonato de Constructores; podio de Duerksen

Bortoleto patinó ruedas en la salida y Oliver Bearman le arrebató la primera posición para liderar una carrera por primera vez esta temporada. El brasileño cayó al cuarto lugar, por detrás de Hadjar y también de un Joshua Duerksen que estaba en una gran posición para conseguir un gran resultado en esta carrera.

Por detrás, Pepe Martí aguantó bien con un neumático más duro que sus rivales. El español optó por una estrategia cambiada, de sufrir en las primeras vueltas para disponer de una rueda más blanda y fresca al final. La diferencia de neumático es la forma más fácil de adelantar en Fórmula 2 en Imola y en Campos Racing se la jugaron a esa carta con él.

Las primeras vueltas con el neumático blando no estuvieron nada movidas. La inmensa dificultad para adelantar convirtió esta fase de la carrera en una de pura gestión, aunque los coches rodaban muy cerca unos de otros. Franco Colapinto estaba octavo, por delante del rival al que adelantó ayer en la última vuelta, Paul Aron.

Hadjar y Duerksen empezaron con las paradas en la vuelta 6, en busca del undercut a Bearman y Bortoleto. Estos dos entraron en el giro siguiente y nada más cambiar de neumáticos, el joven británico caló el coche y perdió cualquier opción de ganar esta carrera. Campos Racing lideraba la carrera con el francés.

Hadjar empezó otra fase diferente de la carrera, la de gestionar al máximo sus neumáticos. Bortoleto rodaba a tres segundos del francés, con Duerksen a esa misma distancia y Andrea Kimi Antonelli cuarto. El italiano entró dos vueltas más tarde que el resto, por lo que iba a disponer de unas ruedas en mejor estado para esta tanda más larga.

Colapinto, gracias a las paradas lentas de Zane Maloney y Roman Stanek, junto al error de Bearman, había ganado tres posiciones por estrategia y ya era quinto. El argentino presionaba a un Antonelli que sabía que su carrera era al final. Eso sí, el ritmo del italiano no era tan bueno como se esperaba y en vez de hacia delante, tuvo que mirar hacia atrás.

Hadjar y Bortoleto tenían un plus de ritmo con el neumático duro, mientras que Duerksen tenía bien controlado a Antonelli por detrás. Maloney, el más constante de toda la Fórmula 2 hasta la fecha, iba a sufrir una barbaridad para adelantar a Stanek, algo que aprovechó Jak Crawford para ganarles la partida a ambos. El de Barbados, líder del Campeonato, no iba a puntuar hoy, ni tampoco su equipo, Rodin.

SURREALISTA

Cordeel sale de boxes, uno de sus neumáticos vuela y al instante LE PASA LO MISMO a Pepe Martí ¡Los dos coches fuera de la carrera tras salir despedidas sus ruedas!#ImolaDAZNF1 pic.twitter.com/eeZQ9kIUSk

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El grupo de seis pilotos, que tenía a Martí en segundo lugar, trató de estirar al máximo ese neumático duro y Juan Manuel Correa fue quien empezó la desbandada hacia el pit-lane en busca del blando. En el momento de la parada de Cordeel, una vuelta más tarde, el neumático trasero derecho de Cordeel salió disparado y golpeó a uno de los mecánicos de Campos Racing, el de la rueda trasera izquierda de Pepe.

Ese mecánico de la rueda trasera izquierda de Martí tardó, lógicamente, un segundo más de lo previsto y otro de los mecánicos, sin saber lo que había ocurrido, le dio luz verde a Pepe para salir cuando ese neumático no estaba apretado. Él también perdió la rueda y al igual que Cordeel, se quedó parado en el garaje y sin puntos.

Información de @mestres81

La rueda de Cordeel ha roto la pistola del mecánico que apretaba el neumático de Pepe Martí, de ahí que no hayan podido ajustarla y saliera disparada

¡No se puede tener peor suerte! #ImolaDAZNF1 pic.twitter.com/lQ1lHLC4Fh

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En las últimas vueltas, Bortoleto llegó a la altura de Hadjar, pero el francés cerró muy bien la puerta y no le dio la más mínima opción al brasileño. Isack cruzó la meta en primer lugar para llevarse la victoria, su segunda consecutiva en una carrera de domingo, con la que avanza a la tercera posición del Campeonato.

Bortoleto fue segundo, su mejor resultado en Fórmula 2 hasta la fecha y Duerksen también logra su primer podio en la categoría de bronce con una gran actuación. Cuarto ha sido Antonelli, otro que va de menos a más y Colapinto ha aguantado a Aron para ser quinto. El estonio, sexto, reduce en ocho unidades su desventaja con Maloney y los tres primeros del Campeonato ya están separados por sólo nueve puntos.

Crawford acaba séptimo, con Juan Manuel Correa, su compañero de equipo, justo detrás de él en octavo lugar, llevando esa estrategia cambiada a la zona de puntos. Victor Martins remontó hasta la novena posición y el último punto fue para Richard Verschoor, décimo.

Con este triunfo y el cero de Rodin, Campos Racing se pone líder del Campeonato de Constructores, por un sólo punto. Los de Alzira han logrado las 25 unidades necesarias para salir de esta cita en primer lugar, pero podrían haber sido otras seis más con Martí. Una lástima ese incidente en el pit-lane, el cual pese a tener ruedas por los aires, se ha saldado sin ningún herido, algo que siempre es de agradecer.

RESULTADOS CARRERA 2 - IMOLA 2024