Iwasa gana en Australia y asalta el liderato de la Fórmula 2

Iwasa hizo valer con éxito la Pole en la salida con una arrancada magnífica en la que no dio opciones a Pourchaire y a Martins, quienes le iban a seguir muy de cerca en las próximas vueltas. Por detrás, Zane Maloney perdió algunas posiciones en su lucha con Oliver Bearman tras salirse ligeramente de pista, mientras que Isack Hadjar estaba cuarto, detrás de los ART.

Como es habitual en los primeros compases de estas carreras de domingo de Fórmula 2, empezó el trabajo de gestión en las vueltas iniciales por parte de los líderes. Martins fue el primero en quitarse el neumático blando, lo hizo en el octavo giro y en el mismo momento en el que salió un coche de seguridad tras un accidente de Jak Crawford.

El estadounidense quedó fuera de carrera tras tocarse con Jack Doohan y este incidente le vino de perlas a Iwasa y Pourchaire para ganarle la partida a Martins y seguir delante suyo. El segundo francés de ART perdió más tiempo y también la posición con Dennis Hauger. Eso sí, el caos que se iba a ver en el pit-lane entre Bearman y Hadjar le ayudó.

Hitech liberó a Hadjar en el peor momento posible y acabó tocando a Bearman en un ‘unsafe release’ de libro y provocando un pinchazo que acabó con sus opciones de podio. Además, Iwasa salió a pista en el momento adecuado y metió el coche de Amaury Cordeel entre medio de él y Pourchaire, lo cual le dio un poco más de aire en la resalida del coche de seguridad.

Cuatro pilotos, el más destacado Frederik Vesti, se mantuvieron en pista con el neumático más duro con la idea de alargar al máximo su parada para poner el blando. Los que recién habían parado empezaron a adelantar a los que no lo hicieron y tanto Iwasa como Pourchaire lidiaron muy bien con el tráfico.

Quien no tuvo tanta suerte con ello fue Hadjar, pues perdió muchas posiciones después de que Roy Nissany le tocase en la última curva. El francés cayó en la tabla y Hauger pudo avanzar al podio virtualmente, por delante de Martins, Maloney y Leclerc. Estos seis hombres rodaban cómodamente en los seis primeros lugares de forma virtual.

A falta de diez vueltas para el final, Iwasa tenía una buena ventaja de segundo y medio en su duelo por la victoria ante Pourchaire, quien también estaba perseguido bastante de cerca por Hauger. Detrás suyo, Leclerc llegaba como un auténtico disparo a Martins y tenía entre ceja y ceja ese cuarto lugar que ostentaba el francés en esos instantes.

En la vuelta 26 iba a cambiar todo tras un accidente de Nissany que trajo consigo la salida de un nuevo coche de seguridad. Vesti aprovechó para parar y sólo cayó al séptimo lugar con un neumático blando que le iba a dar ventaja en el tramo final. Sin embargo, la acción iba a limitarse a muy pocas vueltas por un impacto contra el muro de Enzo Fittipaldi, a quien no le apretaron bien la rueda trasera izquierda durante su parada.

Finalmente, íbamos a tener tres vueltas de carrera y antes de cruzar la meta e iniciar la resalida, Martins se llevó por delante a Hauger y los dos se fueron al fondo de la parrilla en un incidente muy extraño. Vesti no tardó en quitarse de encima a Maloney y olía a un podio que tenía en su mano Leclerc.

Iwasa aguantó bien a Pourchaire y en la vuelta 33 se llevó la victoria, la segunda del año y también el liderato en el Campeonato. El japonés es el primero en repetir triunfo esta temporada y el francés vuelve al podio tras una cita muy complicada en Yeda. Leclerc aguantó a Vesti para hacerse con el tercer lugar en una carrera que acabó siendo de supervivencia.

Vesti acabó cuarto, con Maloney quinto sumando buenos puntos para el Campeonato en una carrera que se le había puesto cuesta arriba. Jehan Daruvala fue sexto tras no meterse en líos, con Richard Verschoor séptimo y Doohan octavo. Campos Racing sumó dos puntos más con Kush Maini y Roman Stanek se hizo con su primera unidad del presente ejercicio al acabar décimo.

RESULTADOS CARRERA 2 - AUSTRALIA 2023

ASÍ VA EL CAMPEONATO: