Bortoleto repite la hazaña de Piastri, Russell y Leclerc: ¡Campeón en su primer año de F2!

Después de la noticia de ayer de que Paul Aron iba a arrancar la carrera desde el pit-lane tras ser descalificado ayer por irregularidades en el DRS, ya el título era cosa de dos. Bortoleto y Hadjar, cara a cara y con ambos saliendo segundo y tercero respectivamente, aunque con el brasileño con una ventaja de 4,5 puntos que algo de aire sí que da.

Antes de empezar la carrera, se confirmó la baja de Andrea Kimi Antonelli. Prema anunció que el joven italiano no participaría en la última prueba del año y su andadura en Fórmula 2, breve, llegó a su fin antes de tiempo. No ha sido la mejor temporada ni para ni para el equipo ni para el piloto, pero este último se prepara ya para el increíble reto que tiene por delante en 2025, ser el sucesor de Lewis Hamilton en Mercedes.

En la misma salida, hubo un golpe de efecto al Campeonato, con Hadjar quedándose clavado y sin poder moverse. El francés tuvo que ser ayudado por los comisarios para volver al pit-lane y reemprender la marcha, con dos vueltas perdidas. Bortoleto además, se puso líder, tras adelantar a un Martins que patinó mucho ruedas y perdió hasta cinco posiciones.

Gran salida de Martí con el neumático medio, pasando de sexto a tercero, sólo por detrás de los dos Invicta. Bortoleto estaba al frente, con Kush Maini a dos segundos. Pepe tenía una rueda más duras y eso le costó la tercera plaza con Duerksen, aunque el español sabía que su carrera llegaba al final.

Martí pudo calentar bien sus neumáticos ya en un tren de DRS liderado por Maini, en el que pudo protegerse de sus rivales y empezar a coger ritmo de cara a la parte media de la carrera, clave para sus opciones de ganar.

En las vueltas 7 y 8 todos los de arriba que tenían el blando pararon y Duerksen le pudo hacer un undercut a Bortoleto, quien sufrió mucho en la vuelta de salida. El brasileño se saltó la chicane de la curva 6 y bloqueó neumáticos para acabar perdiendo también la plaza con Martins. Mientras tanto, Martí seguía tirando en aire limpio.

La carrera se estabilizó y esto no eran buenas noticias para Hadjar, quien veía como pasaban y pasaban las vueltas y no salía ese coche de seguridad que tanto necesitaba. Martí también estaba sufriendo algo más con los neumáticos y perdió la posición con Richard Verschoor.

Martí no tuvo el mejor ritmo con ese neumático medio y ahí perdió toda opción de luchar por la victoria hoy. Su estrategia no era la óptima y el único que la pudo hacer funcionar bien fue Verschoor. El de Países Bajos había llegado a la cuarta plaza antes de las últimas tres vueltas, adelantando a un Oliver Bearman que también a base de undercuts había progresado mucho.

Martí pudo avanzar de la décima a la sexta posición con el blando al final, pero esas últimas vueltas de su tanda larga con el medio le costaron el quinto lugar ante Bearman. Verschoor sí que pudo adelantar a Martins para meterse en posiciones de podio, pero Duerksen y Bortoleto estaban fuera de su alcance.

En la vuelta 33, Duerksen vio la bandera a cuadros y se llevó su segunda victoria del año, cerrando así una temporada increíble para un piloto que había pasado directamente de la FRECA a la Fórmula 2, al igual que Antonelli. Segundo fue Bortoleto y de esa forma certificó la consecución del Campeonato, triunfando en su temporada de debut, al igual que Charles Leclerc, George Russell y Oscar Piastri.

Verschoor completó el podio, con Martins cuarto, Bearman quinto y Martí sexto. Dino Beganovic acabó séptimo, con Amaury Cordeel octavo y Oliver Goethe noveno. El último punto de esta última carrera del año fue para Ritomo Miyata, décimo.

RESULTADOS CARRERA 2 - ABU DABI 2024

ASÍ QUEDA EL CAMPEONATO