Wehrlein se reivindica con la victoria en Yakarta y vuelve a soñar con el título

En las condiciones de inmenso calor de Yakarta se iba a ver una carrera más al uso. La idea de ceder el liderato lo antes posible no entraba en los planes de los equipos y Wehrlein fue a por todas desde el comienzo al adelantar a Dennis en la salida. Stoffel Vandoorne también ganó dos posiciones -una de ellas la de su compañero de equipo, Jean-Éric Vergne- en una primera vuelta en la que Sébastien Buemi cayó al fondo.

Wehrlein estuvo detrás de Günther durante las primeras tres vueltas y en la cuarta fue a por él en la primera frenada y se puso líder de la carrera. A partir de ahí, comenzó el trabajo de gestión y Vandoorne fue el primero en entrar en la zona del modo de ataque, lo cual trajo consigo un efecto dominó que obligó al resto a activar por primera vez.

El modo de ataque iba a ser de ocho minutos para esta carrera, el doble que en las nueve que hemos visto hasta la fecha con el Gen3. Wehrlein fue el primero en quitarse las dos activaciones y estaban en una buena posición, tercero y controlado con la vista a Günther y Vandoorne, quien habían entrado sólo una vez.

Cuando entraron Günther y Vandoorne, Wehrlein heredó el liderato y de los de arriba, Dennis fue quien más tardó. El británico cayó al cuarto lugar, pero no tardó en recuperar uno con una buena maniobra por el interior al vigente campeón del mundo. Mientras tanto, Nick Cassidy seguía escalando en la tabla, ya era sexto tras adelantar por estrategia a Edoardo Mortara.

Dennis seguía con el modo de ataque y en su último minuto de potencia extra, adelantó a Günther para ponerse segundo. El británico ya iba a por Wehrlein en un duelo por la victoria que nos recordaba a las primeras tres carreras, en las que ambos copaban las dos primeras posiciones en todo momento.

Un poco más atrás, en la lucha por el quinto puesto, Vergne y Cassidy tuvieron un pequeño toque con Mortara como espectador con ganas de pescar en ríos revueltos. Detrás de ellos, estaban los Jaguar de Mitch Evans y Sam Bird con diferentes estrategias. El neozelandés rodaba octavo ya con las dos activaciones hechas y el británico estaba esperando al final para atacar y recuperar el terreno perdido.

Mientras que Wehrlein y Dennis seguían luchando por la victoria con Günther no demasiado lejos, Cassidy perdía una posición con Mortara tras activar el modo de ataque. Yakarta no lo puso nada fácil para adelantar y ni mucho menos llegamos a los números de adelantamientos de Berlín y Mónaco, pues rodar en cabeza no era tan costoso como en las citas anteriores.

Arriba no pasó nada, ya que todos jugaron de forma conservadora, pero una vez más, los dos Jaguar se volvieron a tocar. Evans y Bird estaban octavo y noveno y seis puntos para el equipo, pero el británico frenó un poco demasiado tarde e hizo trompear a su compañero. Los dos tuvieron que entrar a boxes y se van con el casillero a cero.

Llegó la vuelta 36 y Wehrlein gestionó la energía a la perfección para llegar justo a la línea de meta y llevarse su tercera victoria del año. El alemán vuelve a ganar con Dennis segundo en una imagen que nos recuerda a las primeras carreras. Günther pesca un nuevo podio con el tercer lugar, con los DS Penske justo detrás. Vandoorne fue cuarto y Vergne quinto.

Mortara cierra un buen sábado con un sexto puesto, con Cassidy séptimo. El neozelandés sigue líder del Mundial, pero ya ha perdido todo el colchón que tenía desde Mónaco tras la gran reacción de Porsche. El otro piloto de los alemanes, Antonio Félix Da Costa, fue octavo tras aprovechar el toque entre los Jaguar. Robin Frijns suma dos puntos más para ABT Cupra con el noveno puesto y Jake Hughes se lleva la última unidad, décimo.

RESULTADOS CARRERA 1 - ePRIX YAKARTA 2023

ASÍ VA EL MUNDIAL