Choque Berlín Fórmula E-Spa WEC: ¿Cuáles son las prioridades de cada piloto?

De los ocho que disputan ambas categorías, cuatro priorizarán el WEC y otros cuatro la Fórmula E. Los dos campeones del mundo con doble programa, Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne pondrán por delante sus compromisos con DS Penske sobre Peugeot. Edoardo Mortara hará lo propio con Mahindra y dejará a Lamborghini sin uno de sus pilotos oficiales, como Norman Nato, piloto de Andretti en la categoría eléctrica y de Jota en Resistencia.

Toyota siempre ha sido una de las marcas que ha exigido prioridad a su programa del WEC y esto hará que Sébastien Buemi y Nyck de Vries no estén en Berlín el 11 de mayo. Robin Frijns y Nico Müller, pilotos de BMW y Peugeot en el Mundial de Resistencia, también acudirán a Spa para disputar las 6 Horas ese mismo sábado.

La idea original de los cuatro pilotos que se perderán la primera carrera de Berlín, era volar ese mismo sábado de Bélgica a Alemania tras las 6 Horas de Spa. Por ende, serían de la partida para la prueba del domingo, aunque con sólo una sesión de Libres previa a la clasificación y sin la experiencia acumulada por los otros 18 pilotos el día anterior.

Sin embargo, este plan podría verse afectado por la normativa actual de la FIA, que impide el cambio de pilotos en los fines de semana de doble carrera. El piloto que haya disputado la prueba del sábado, es el único que puede correr el domingo en ese mismo coche, salvo fuerza mayor. Los jefes de los tres equipos afectados ya se han puesto en contacto con la Federación y exigen un cambio rápido en el reglamento, según informa The Race.

La FIA tiene dos meses para llegar a un acuerdo con los equipos sobre un cambio de reglamento, aunque varios jefes se han mostrado muy enfadados por la falta de previsión de la Federación. Ambas partes eran conscientes de que este choque ocurriría desde verano y pese a ello, deberán tomar una decisión a contrarreloj y quizá con la oposición de escuderías rivales que tendrán a sus dos pilotos oficiales presentes en Berlín todo el fin de semana.

SUSTITUTOS EN LA FÓRMULA E

Con las cuatro ausencias, los dos asientos de Envision, uno de Mahindra y otro de ABT Cupra quedan libres, como mínimo, para ese sábado. Los británicos tienen a los reservas de Jaguar, Tom Dillmann y Joel Eriksson, ambos con experiencia previa en Fórmula E, en la recámara, además de a Jack Aitken y Jonny Edgar, quienes disputaron el test de ‘rookies’ con ellos en 2023.

Si bien Mahindra ha conseguido mantener a Mortara para Berlín, De Vries no podrá estar y Kush Maini, su reserva en 2024, es el principal candidato a sustituirle. ABT Cupra ya necesitó los servicios de Kelvin van der Linde como reserva en cuatro carreras de 2023 y es el gran favorito para sustituir a Müller. El sudafricano también disputa el WEC con Lexus, pero es probable que tenga la carta de libertad para volver a la Fórmula E ese sábado.