Dos Toyota frente a un solitario Rebellion. Éste es el panorama de LMP1 para la tercera prueba del WEC de esta temporada, tras el anuncio de Ginetta de no desplazarse a las pruebas americanas.
Diez años después de su última visita, la Resistencia –con mayúscula– vuelve a Barcelona para gozar de cinco día de oro. De jueves a sábado, las 4 Horas de Barcelona, puntuables para las European Le Mans Series y martes y miércoles de la próxima semana, el test pretemporada del WEC.
El equipo de Fernando Alonso para las 24 horas de Daytona, United Autosports, definitivamente está listo para la prueba que se celebrará a finales de enero, tras un test "constructivo" este fin de semana pasado.
Paul di Resta competirá a finales de este mes de enero en las 24 horas de Daytona junto al equipo de Zak Brown, United Autosports. Lo hará con el coche número 32, y no el 23 de Fernando Alonso.
El expiloto de Fórmula 1 y ganador del título de LMP2 2017 con Rebellion Racing Bruno Senna completará la alineación de United Autosports para las 24 horas de Daytona, en las que participarán Fernando Alonso y Paul di Resta.
Porsche no quiere dejar opción a Toyota. Tras las tres primeras citas del calendario, los japoneses a nivel de ritmo estuvieron un paso delante de los alemanes. En Nürburgring, las tornas han cambiado, si nos centramos en lo ocurrido en los entrenamientos de la jornada de hoy.
Lograr una oportunidad en la Fórmula 1 es complicado. Y más todavía mantenerse. Sino que se lo digan a Nick Heidfield y Bruno Senna. Ambos expilotos del Gran Circo que no echan de menos tiempos pasados y reconocen que están muy felices en su nueva categoría. Y ya no sólo ellos, sino que consideran que las características de la Fórmula E "terminarán gustando mucho más al público".
El sobrino de Ayrton Senna, Bruno, ha admitido en sus últimas declaraciones que su carrera deportiva en la F1 está acabada, después de haber pilotado para HRT, Renault y Williams y de conseguir un total de 33 puntos.
Bruno Senna ha dejado claro al periódico brasileño 'O Estado de Sao Paulo' que todo está muy abierto para él cara al 2014. De momento, esta temporada el joven brasileño es piloto oficial de Aston Martin en el WEC: "Seguir en Aston Martin es una de las mejores opciones que tengo".
Allan McNish, expiloto de Fórmula 1 y asiduo competidor de las 24 Horas de Le Mans, considera que Mark Webber sería bien recibido en la mítica prueba de La Sarthe gracias a que cuenta con las capacidades adecuadas para adaptarse correctamente al mundo de la resistencia, el cual, según su punto de vista, ha experimentado una evolución muy positiva para los fabricantes de automóviles durante los últimos años.
