George Russell ha impuesto su ley en la carrera larga de Fórmula 2 en Austria, si bien el protagonista de la historia ha sido Roberto Merhi, gracias a una espectacular remontada que le ha valido para ser cuarto.
Callum Ilott ha hecho valer la pole que consiguió ayer en Austria, para conseguir su segunda victoria consecutiva de GP3 en la primera carrera del fin de semana, con Leonardo Pulcini y Alessio Lorandi a su lado en el podio.
Tras los excesivos problemas de embrague que han experimentado los pilotos de Fórmula 2 durante las primeras carreras de la temporada, la FIA ha decidido tomar cartas en el asunto, por lo que los coches saldrán detrás del coche de seguridad en Austria y Gran Bretaña.
Callum Ilott ha conseguido la pole de GP3 en Austria. Con un incidente final de Anthoine Hubert -bandera roja incluida- finalizó la jornada en el Red Bull Ring, que verá cómo saldrá mañana Callum Ilott primero, con su compañero Jake Hughes a su lado en la primera fila.
George Russell continúa en estado de gracia. Tras la pole conseguida en Paul Ricard, el británico volverá a salir en la primera posición mañana, en el Red Bull Ring, gracias a un estratosférico registro que le coloca más cerca de Lando Norris en el campeonato.
Después de las dos primeras sesiones de test de pretemporada en Hungaroring, la Fórmula 3 Europea ha desembarcado en el Red Bull Ring, hogar del GP de Austria de Fórmula 1. La categoría de bronce del automovilismo mundial organizará dos jornadas en Austria antes de irse a Misano.
Ayer, en Red Bull Ring, debería de haber sido un día para celebrar para el Lando Norris, el piloto de la Fórmula 3 que pertenece al programa de jóvenes promesas de McLaren. Podía haber sido el día en el que el británico se hubiera hecho con el título, pero en la última vuelta cambió su suerte y se quedó fuera de carrera.
Con el horizonte despejado, Raoul Hyman colocó a su Campos Racing al mando de la carrera desde el inicio en lo que los ingleses llaman una victoria desde el semáforo hasta la bandera. Eso sí, tuvo que soportar la presión de Giuliano Alesi, que no se alejaba más allá del segundo a lo largo de toda la carrera. Peor suerte tuvo en la largada Alessio Lorandi, que patinó mucho desde la segunda posición de partida y cayó al límite de la zona de puntos, desde donde le vimos durante varias vueltas luchar contra Dorian Boccolacci, que partía 9º.
18 segundos. Esa ha sido la diferencia física entre el último de los ART Grand Prix y el primero del resto de pilotos. La supremacía del equipo francés ha sido más que patente y eso que uno de sus pilotos ha recibido una sanción tras un toque en la primera vuelta.
Charles Leclerc ha salido victorioso de la carrera larga de la F2 en el Red Bull Ring. El de Prema se ha puesto primero en la primera vuelta y desde ahí ha administrado la ventaja con su compañero de equipo. Nicholas Latifi ha sido segundo tras adelantar a Antonio Fuoco, que no ha podido completar el doblete de Prema.
El argentino Marcos Siebert ha sido el más rápido en los entrenamientos libres de la GP3 en Austria. La cita alpina significa el regreso a la competición de la categoría de bronce de la F1, casi dos meses después de la última prueba.
A este paso cualquier adjetivo se quedará corto para Charles Leclerc. El de Prema Powerteam ha conseguido la quinta pole position posible de cinco en lo que llevamos de temporada en la Fórmula 2, con lo que amplía el liderato del Campeonato.
La retirada de patrocinio de Cepsa a Albacete fue un pequeño pit-stop en su carrera profesional, sin embargo, ahora el tricampeón vuelve para disputar la temporada 2017 del campeonato europeo de camiones, de la mano de la empresa de transporte alemana Man –Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg–, una vieja amiga del español.
El Deutsche Tourenwagen Masters empieza a calentar motores de cara al inicio de la temporada el próximo 7 de mayo en el circuito de Hockenheimring. Las tres marcas que participan en el certamen, Audi, BMW y Mercedes, empiezan a afinar sus armas para estar preparados para otra lucha intensa en pista.
