Alguersuari y la Fórmula E: "Tengo sed de victorias, quiero el Campeonato"

Alguersuari regresa a la competición después de su paso por Toro Rosso y Pirelli, donde ejerció el papel de piloto de desarrollo para seguir vinculado a la categoría reina, la Fórmula 1.

El catalán tomará el volante de uno de los monoplazas desarrollados por Spark y Renault, una bestia 100% eléctrica de 800 kilos de peso y hasta 270 caballos de potencia en régimen de vuelta rápida. Jaime vuelve y sólo quiere una cosa: ganar.

"Uno de los motivos por los que he entrado a la Fórmula E es que quiero ganar el Campeonato. Han pasado muchos años desde que dejé de correr, era evidente que por razones económicas no podía volver a la Fórmula 1, así que he decidido hacer esto. Tengo sed de victorias, quiero volver a ser competitivo".

Uno de los motivos por los que he entrado a la Fórmula E es que quiero ganar el Campeonato

"Estoy muy contento, creo que este proyecto será muy divertido. Me entusiasma participar en lo que siento que será el futuro de las competiciones de motor, soy afortunado. Me siento orgulloso. Tengo muchas ganas de llegar a la primera carrera y también de probar el coche en el circuito de Donington. El coche es muy bonito, es muy moderno. Creo que el Campeonato será genial, nos sorprenderá a todos".

"No creo que vaya a conducir el coche como conduciría un Fórmula 1, porque hay muchas cosas que son distintas. En primer lugar, afrontaremos el fin de semana conscientes de que lo correremos todo en un mismo día, así que tendremos que tener cuidado de todo. La tecnología será muy importante, pues no tendremos mucha carga aerodinámica ni tampoco grip mecánico. Será un espectáculo fantástico. Sé que disfruto conduciendo así, pero tendremos que concentrarnos en aspectos que no dominamos. Aun así, al final todo se reduce a un piloto y a un coche con un volante y dos pedales".

Alguersuari confiesa que "nunca" ha conducido un vehículo eléctrico, aunque admite que son "muy futuristas y muy tecnológicos". Se estrenará de la mano de Virgin, el gigante grupo de Richard Branson que a principios de década participó en la Fórmula 1 de la mano de Virgin Racing, la semilla de la actual Marussia. Tendrá por compañero a Sam Bird.

"Una de las cosas que me entusiasma más de trabajar con ellos es su ambición y su actitud con el deporte de motor. Quieren ganar. Sería difícil encontrar a alguien mejor (que Bird). Él ha demostrado a todo el mundo que es un gran piloto, ha conseguido muchas cosas en muchas categorías distintas. Espero que cuando acabe el año seamos primero y segundo".