Alain Prost cree que la Fórmula 1 ha perdido a un verdadero caballero con el fallecimiento de Niki Lauda. El francés explica que antes de compartir equipo con el austriaco, le admiraba como ídolo y ahora tener que asimilar su marcha le sobrepasa.
El expiloto de Fórmula 1 Alain Prost se deshace en elogios hacia Mick Schumacher tras su gran rendimiento de final de temporada en Fórmula 3 europea.
El nombre de Nico Rosberg suena para el puesto de jefe del equipo que tendrá Mercedes en 2019 en la Fórmula E. El fabricante alemán sorprendió esta semana al anunciar que abandonaría el DTM entonces para centrarse en la categoría eléctrica.
Cuando restan tan solo dos carreras para que concluya la presente temporada de Fórmula 1, el acuerdo entre Renault y Lotus sigue sin cristalizarse, aunque parece que la resolución se sabrá en unas semanas. Ante esta posibilidad, Alain Prost ha querido comunicar que, en caso de que el fabricante francés se decida a volver de nuevo a la máxima categoría, su presencia en la Fórmula E no correría peligro, ya que ambas actividades serían compatibles e, incluso, complementarias.
Alain Prost se ha mostrado abiertamente decepcionado con la recepción que la nueva arquitectura V6 turbo híbrida que los motores de Fórmula 1 adoptaron la pasada temporada ha tenido entre los aficionados a la máxima categoría, señalando que existe una gran diferencia de percepción sobre la tecnología de los propulsores entre la F1 y la Fórmula E.
Hoy en día y acelerando bastante la imaginación, sería difícil ver en un circuito de Formula 1 a Sebastian Vettel subido a bordo de un Vettel-BMW SV04, a Lewis Hamilton pilotando un Hamilton-Ferrari LH01 o al mismísimo Fernando Alonso conduciendo un Alonso-Renault FA14, por poner tres ejemplos. Las circunstancias económicas actuales y la escalada de costes en la F1 desde los años 80 hasta la actualidad, hacen prácticamente imposible llevar a cabo tan magna empresa con garantías de triunfo, sin embargo, desde comienzos de los 50 y especialmente durante los 60 y 70, surgió una tendencia entre algunos pilotos convirtiéndose en constructores de sus monoplazas, añadiendo una nueva revolución a la F1, que en el caso de McLaren, perdura hasta nuestros días: Hazlo tú mismo.
Alain Prost vuelve a la competición. La leyenda viva del automovilismo francés, cuatro veces campeón del mundo en su etapa en la Fórmula 1, regresará a un pit wall el año próximo para ponerse al frente de una nueva escudería de la Fórmula 1, el campeonato de monoplazas eléctricos de la FIA.
