F1

Mirada atrás

Fisichella, sobre Ralf Schumacher: "Me miraba raro y no trabajaba en equipo"

El italiano y el alemán coincidieron al inicio de sus trayectorias como compañeros en Jordan en 1997
Ambos tenían como objetivo ser más rápido que el otro, pero siente que la actitud de Ralf no fue buena
Giancarlo Fisichella y Ralf Schumacher en Japón 2005
Giancarlo Fisichella y Ralf Schumacher en Japón 2005
25
21 Jun 2023 - 21:57

Giancarlo Fisichella acusa a Ralf Schumacher de ser demasiado egoísta durante su año como compañeros de equipo en Jordan en 1997. El italiano asegura que en aquella época, era clave para ambos acabar por delante del otro, pero la actitud del alemán, tanto cuando le miraba de forma extraña como a la hora de no querer compartir telemetría, no le gustó en absoluto.

Fisichella y Schumacher estuvieron sólo un año juntos, antes de que el italiano fichase por Benetton en 1998. Los dos estaban en el inicio de su trayectoria en Fórmula 1, en la que la mejor forma de ganar enteros es superando al piloto que está al otro lado del garaje. Giancarlo entendía esa rivalidad, pero no veía bien las miradas ni el poco compañerismo de Ralf, algo que no ocurriría en las temporadas venideras con Alex Wurz.

"En aquel 1997, Ralf era como yo, joven y competitivo, pero era importante ser más rápido que el otro. Durante la temporada, yo fui más rápido que él, sumé más puntos y no fue mi mejor compañero. Siempre me miraba raro, no estaba contento compartiendo telemetría, no trabajaba para el equipo, sólo le importaba quedar por delante de mí", ha reconocido Fisichella en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Con Alex trabajé muy bien, era una persona muy agradable. Era un piloto rápido y seguimos siendo amigos, nos solemos ver en carreras de Resistencia. Tenía algunos altibajos, pero estaba muy centrado y estuvo bien compartir equipo con él. Pasaba mucho tiempo con ingenieros y mecánicos y era muy importante para nosotros", ha insistido.

Por otro lado, Fisichella recuerda que durante su breve paso por Ferrari, para las últimas cinco carreras de 2009, recuerda la fría relación que tuvo con Kimi Räikkönen. El finés sólo saludaba al italiano y nunca llegaron a tener ninguna conversación duradera, dado que este primero nunca ha sido de ‘hablar mucho’.

"Durante esas cinco carreras en Ferrari, el coche no era lo suficientemente rápido. Kimi, aunque ganase en Spa, no era lo suficientemente rápido y le costaba sumar puntos, fue un final de temporada muy complicado. Sólo me decía hola y adiós, es el hombre de hielo, así es su forma de ser, cerrada. No pasa demasiado tiempo con los ingenieros", ha comentado Fisichella para finalizar.

25 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Gamera
22 Jun 2023 - 00:51
Comment
#4 @#3 le faltaba inteligencia emocional. Ver comentario
Y a quien no? Mismamente aquí en el foro sólo tienen de eso Grant y no me acuerdo quién más.😂
7Machos
22 Jun 2023 - 00:47
Comment
#3 De casta le viene al galgo: Ralf era un poco cerdete en pista, eso es así. Y fuera de ella tampoco ... Ver comentario
le faltaba inteligencia emocional.
Gamera
22 Jun 2023 - 00:31
Comment

De casta le viene al galgo: Ralf era un poco cerdete en pista, eso es así. Y fuera de ella tampoco parece que fuera muy agradable por lo que cuenta Físico.

BaronRojo
21 Jun 2023 - 23:32
Comment
#1 Claro, es alemán Ver comentario
jaja ya te lo dije, los jodidos cascos prusianos. No dejan títere con cabeza.
7Machos
21 Jun 2023 - 23:19
Comment

Claro, es alemán

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15