Subaru Impreza 2024: anticipo americano fiel al bóxer

El Subaru Impreza 2024 llega para reemplazar a la quinta generación del modelo, que en Europa aún se vende. De hecho, esta sexta aún tardará unos meses en aparecer en nuestro continente.

Cuando el Impreza llegue a nuestro mercado lo hará con una gama mecánica diferente en la que tendrá protagonismo la electrificación. En Estados Unidos no es el caso.

Es un vehículo encuadrado en el segmento compacto, con lo que se enfrenta a otros como el Toyota Corolla, el Renault Mégane o el Seat León.

SUBARU IMPREZA 2024: EXTERIOR

El nuevo Subaru Impreza presenta una evolución, que no revolución, en términos de diseño. En este sentido se adhiere a lo mostrado no hace mucho por el Subaru Crosstrek.

En el frontal aparecen unos faros led afilados que están mejor integrados en el conjunto. La parrilla está pintada en negro y aporta más deportividad.

Las luces antiniebla también son de led.

En la parte trasera las ópticas tienen más volumen que antes y forma de 'C'.

Además de la versión de base, el Impreza se va a vender en Estados Unidos con los acabados Sport y RS, que tienen su incidencia sobre la imagen del coche. Las llantas de 18 pulgadas en gris oscuro son comunes, pero sólo el RS viene con detalles como las carcasas de los retrovisores pintadas en negro o el spoiler trasero.

SUBARU IMPREZA 2024: INTERIOR

El nuevo Subaru Impreza presenta un cuadro de mandos parcialmente digital. En el centro hay una pantalla informativa a cuyos lados lucen unas esferas analógicas.

La pantalla multimedia preside el salpicadero con un tamaño de 11,6 pulgadas.

El sistema multimedia, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, es el Subaru Starlink Multimedia Plus.

Tan sólo en los lados de la pantalla se mantienen algunos botones físicos para acceder con mayor facilidad a mandos como el del volumen del audio o los de la temperatura del climatizador.

SUBARU IMPREZA 2024: EQUIPAMIENTO

Subaru incorpora en el Impreza la última evolución de su conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción llamado EyeSight. La principal mejora que presenta es que funciona perfectamente aunque las condiciones atmosféricas sean adversas, además de tener la capacidad de detectar tanto peatones como ciclistas en los cruces.

Entre los elementos que trae de serie el coche se encuentra el acceso y arranque sin llave, el climatizador bizona, o el techo panorámico eléctrico.

Como opción o de serie en la versión RS se puede incorporar el equipo de audio Harman Kardon con diez altavoces.

SUBARU IMPREZA 2024: MECÁNICA

La gama mecánica del Subaru Impreza está compuesta por dos opciones en Estados Unidos. Para descubrir qué motor o motores traerá a Europa aún hay que esperar.

La opción más básica es para un 2.0 bóxer de cuatro cilindros con 152 caballos de potencia.

La más capaz es para otro bóxer de cuatro cilindros, aunque en esta ocasión de 2.5 litros y con 182 caballos.

La transmisión es en todo caso una Lineartronic de ocho velocidades.

El Impreza está construido sobre la plataforma global de Subaru, lo que permite un aumento de la rigidez torsional.

La dirección asistida viene heredada del Subaru WRX, lo que permite un tacto más deportivo.

También se anuncian mejoras en el sistema de tracción total simétrica, que ahora cuenta con vectorización activa del par motor.

SUBARU IMPREZA 2024: PRECIO

El precio del nuevo Subaru Impreza se desconoce. El actual se vende en España desde 31.550 euros.

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