WEC - Fuji

Alonso saldrá en la Pole por una sanción al Toyota 7

Martí Muñoz

13/10/2018 07:50

Doblete de Toyota en la sesión de clasificación de las 6 Horas de Fuji, en la que la unidad número 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López ha firmado la Pole Position. Fernando Alonso dejó su prototipo en la Pole provisional, pero Sébastien Buemi fue desprovisto de su mejor tiempo y luego marcó uno que no le sirvió para mantener la delantera. Mañana partirán desde la segunda posición.

La clasificación ha estado mucho más igualada que en anteriores carreras gracias a los cambios que la FIA ha efectuado en el EoT –más peso para los LMP1 híbridos, más combustible y energía para los no-híbridos–, en su afán por reducir la brecha que existe entre los TS050 y el resto de la parrilla. Así, si en Silverstone la diferencia entre Toyota y Rebellion fue de 2,037 segundos, en Fuji fue de tan sólo 0,802.

La acción se ha desarrollado bajo un cielo encapotado y con la amenaza constante de lluvia, aunque ésta no se ha concretado en ningún momento. El asfalto ha permanecido seco desde el primer minuto hasta el último para deleite de los aficionados japoneses.

Fernando Alonso ha sido el primero en subirse al Toyota 8. El asturiano ha salido a pista con la bandera verde, no sin antes escuchar la comunicación por radio que avisaba de que Dirección de Carrera aplicaría una política de tolerancia cero con los límites de la pista. Uno de sus compañeros lo experimentaría en primera persona más tarde.

A Alonso le ha bastado con un único intento para darse por satisfecho, y así ha regresado a boxes tras marcar un 1'23"206 que le había aupado hasta la Pole Position provisional. Su rival en el Toyota 7, José María López, se había quedado a dos décimas de distancia con un 1'23"437.

Todo se ha decidido en la segunda mitad de la sesión, en la que el español ha cedido su volante a Sébastien Buemi y el argentino ha dejado paso a Kazuki Nakajima.

En su primer intento, Buemi ha marcado un 1'23"900 que era suficiente para dejar el promedio del Toyota 8 en 1'23"551 y asegurar la Pole Position. Pero Dirección de Carrera ha percibido que el suizo se había salido de pista en un piano y ha optado por eliminar su vuelta. Sébastien ha tenido tiempo para un último intento, pero su registro, un 1'24"094, ha sido demasiado lento. El promedio ha quedado en 1'23"648, por detrás del 1'23"557 de la unidad hermana.

Sin embargo, la Pole finalmente ha sido para el Toyota número 8, el de Alonso, Buemi y Nakajima. El otro vehículo de la marca japonesa excedió la velocidad en el pit lane y, a posteriori, recibió una sanción que le priva de conseguir una nueva Pole en el WEC, en favor de un Fernando Alonso que ha marcado el mejor tiempo del fin de semana.

En LMP2, la Pole Position ha sido para el Dragonspeed 31 de Pastor Maldonado, que mañana arrancará por delante de los dos prototipos del Jackie Chan DC Racing.

En GTE-Pro, primera Pole del nuevo Aston Martin de la mano del dorsal 95, que ha superado al BMW 82 por menos de dos décimas. El primer Ford, cuarto, ha quedado a cuatro décimas. Ferrari no ha pasado de la quinta plaza, Porsche de la octava.

En GTE-Am, igualdad máxima con Pole del Dempsey-Proton Racing con dorsal 88. Porsche y Aston Martin toman la delantera en detrimento de los Ferrari, que pierden comba en el circuito japonés.

RESULTADOS

LMP1