Toyota no ve viable lanzar un coche urbano eléctrico

Marcas como Renault o Volkswagen van a poner en el mercado más pronto o más tarde un coche eléctrico cuyo coste será más asequible que el de los actuales. Unos 25.000 euros sin ayudas, dicen. Sin embargo, Toyota tiene claro que, al menos de momento, no es posible entrar en ese segmento y en ese rango de precio con un vehículo de baterías.

Andrea Carlucci, vicepresidente de Toyota Europa, ha reconocido que el coste de las baterías hace que sea inviable fabricar un coche eléctrico barato con el margen suficiente como para que sea rentable. De momento, por tanto, el punto de entrada eléctrico a la marca japonesa lo marcará el modelo de serie que derive del Urban SUV Concept, que será un todcamino cuyo precio de salida rondará los 35.000 euros.

Otro de los puntos clave para Toyota a la hora de no lanzar un producto así tiene que ver con la calidad final del mismo. Si el coste de las baterías es un escollo, lógicamente hay que recortar de otros sitios para lograr hacer un producto de estas características económicamente viable. En todo, parece claro que Toyota simplemente espera el momento que considere oportuno para lanzar un urbano eléctrico. Cabe recordar que no es la primera vez que la firma nipona sigue esta estrategia, pues ya lanzó el Yaris Cross cuando los B-SUV eran una moda más que presente o presentó su primer eléctrico, el bZ4X, más tarde que sus competidores.

Otro punto que ha tocado Andrea Carlucci es el enfoque que va a dar Toyota a su futura gama. A pesar de la cada vez más marcada orientación SUV de los clientes, los nipones se mantendrán firmes en segmentos más tradicionales, algo que no tiene visos de cambiar en la nueva era eléctrica. "Tenemos marcas como Yaris que para mí son la firma de la marca en Europa, más que cualquier otro automóvil", ha dicho el dirigente en Autocar.