¡Sorpasso! Tesla ya no es la marca que más coches eléctricos vende en Europa

Las ventas de coches eléctricos en Europa durante el pasado mes de julio han arrojado un resultado novedoso. Tesla ya no es el rey, posición que ahora le corresponde a BMW. Los alemanes han experimentado para ello un notable crecimiento respecto al mismo mes del año pasado. Han sido 14.561 eléctricos los que han logrado matricular, nada más y nada menos que un 35% extra respecto al año pasado. Eso sí, en el acumulado de año Tesla aún está en cabeza.

Los dos grandes responsables del avance de BMW han sido el i4 y el iX1, cuya demanda se ha mantenido estable durante el verano, algo que ha servido para batir a sus rivales directos. En el caso de Tesla, su modelo más demandado, el Model Y, ha retrocedido un 16%.

El 'top 10' de ventas eléctricas en Europa durante el mes de julio lo han completado Volkswagen, con 12.213 unidades, Volvo, con 10.533, Audi, Mercedes-Benz, Peugeot, Hyundai, Kia y Renault, todas estas por debajo de las 10.000 matriculaciones.

Otro de los puntos calientes que ofrecen las últimas estadísticas de ventas de coches eléctricos en Europa es que se ha visto un retroceso del 6% en las mismas respecto a julio de 2023. Durante el séptimo mes del año se han vendido 139.300 eléctricos en nuestro continente. La principal causa de la caída de la demanda se encuentra en el fin de las ayudas a la compra en ciertos países como Alemania.

LOS SUV MANDAN, PERO EL DACIA SANDERO ES EL REY

Una vista más global sobre las ventas de coches en Europa durante el mes de julio deja claro una vez más que los SUV son los vehículos más demandados por los clientes. El 54% de las matriculaciones europeas corresponden a este tipo de coches, independientemente de su segmento. Las 554.000 ventas son, además, un crecimiento del 6%. En lo que va de año se han vendido en Europa 4,2 millones de SUV, un ascenso del 5% respecto al pasado ejercicio.

Este claro dominio de los SUV, sin embargo, no impide que el modelo más vendido en Europa sea el Dacia Sandero. Durante el mes de julio se han matriculado 22.400 unidades, un 34% más que en 2023. La ventaja respecto al segundo clasificado, el Volkswagen T-Roc, es de más de 3.000 unidades.