Pero sólo hay estafa si hay engaño, y aquí no se miente: esto es un montón de restos metálicos sin salvación. Las partes destruidas, que incluyen elementos del sistema de escape, al menos una pinza de freno y partes del motor, esencialmente no tienen ningún valor para nadie, pues estas partes no podrían reciclarse y aprovecharse.
No tenemos ningún detalle sobre cómo un GT que alguna vez funcionó fue transformado en un montón de chatarra. Sin embargo, es obvio que estuvo involucrado en un choque y posteriormente fue destruido por un incendio, como se aprecia por los restos de fuego. De momento no tiene ninguna puja. Pero es la viva imagen de que si quieres algo, se vende. Como un amasijo de hierro quemado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
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Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
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Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
