COCHES

NOTICIA

Siemens trabaja en Berlín con radares de aparcamiento libre

Siemens está realizando un programa experimental en Berlín para detecar plazas de aparcamiento libres
Siemens coordina el proyecto pero cuenta con el apoyo de la administración alemana y del DFKI
radar-aparcamiento-berlin-01.jpg
Fernando Sancho
0
16 Oct 2015 - 22:09

Encontrar aparcamiento es una de las tareas más complicada y en muchas ocasiones, se convierte en una misión imposible. En la mayoría de los casos depende de una chispa de suerte o de estar en el momento justo en el punto exacto. Sin embargo, buscar aparcamiento será un poco más fácil en Berlín gracias al programa piloto desarrollado por Siemens. Los radares de aparcamiento colonizan la capital alemana.

El proyecto de Siemens cuenta con el apoyo de las autoridades locales y del Centro de Innovación en Robótica del Centro de Investigación de Alemán de Inteligencia Artificial (DFKI). Básicamente consisten en la instalación de diferentes radares en zonas concretas para conseguir información en tiempo real sobre las plazas de aparcamiento libres. Estos radares de Siemenes se han instalado en las farolas de la avenida Bundesalle de Berlín, entre Walther Schreiber Platz y Friedrich Wilhelm Platz.

radar-aparcamiento-berlin-09.jpg

Estos radares controla una superficie de 30 metros, o lo que es lo mismo, es capaz de detectar la ocupación de entre 5 y 8 plazas de aparcamiento. Esta información se lanza al centro de control, que distribuye los datos recogidos para aplicaciones de terceros y para el propio sistema de Siemens. Sin embargo, la gran ambición es que el sistema de control 'aprenda' y sea capaz de predecir el momento en los que habrá plazas libres o las horas de mayor movimiento.

Incluso el sistema podrá estar asociado en el futuro a un planificador de rutas que cuando detecte eventos o cortes que impidan que exista aparcamiento, aconseje al conductor utilizar el transporte público desde otros puntos de la ciudad. En definitiva, el proyecto de Siemens pretende monitorizar al minuto el aparcamiento de las grandes urbes y a partir de ahí usar esa información para muy distintas funciones.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41