Si soñaste con un GTI, ahora quizá querrás un FIA GT3

Pero GT3 es asimismo la denominación oficial con la que la FIA distingue una de las categorías más populares de competiciones de coches deportivos derivados de serie –mínimo 300 ejemplares fabricados– y que reúne a marcas como Porsche, Ferrari, Lamborghini, Lexus, Toyota, Ford, Corvette, McLaren y algunas más.

En muchos casos, estas marcas ofrecen versiones limitadas y exclusivas de estos modelos, aún más potentes y deportivas, incluso con potencias superiores a las que se emplean en competición donde las reglas obligan a determinadas limitaciones.

Ahora, la FIA ha decidido permitir a las marcas, previa petición, de emplear las siglas GT3 FIA en versiones especiales inspiradas en las variantes de competición. Incluso podrán llevar el logo FIA para establecer un vínculo aún más evidente entre los coches de competición y los de calle. Pero a la vez será un sello de exclusividad y deportividad.

Se tratará de series límites de un máximo de 300 ejemplares y cuyo precio debe ser bastante superior a la versión base del modelo. La idea clara es transferir el increíble atractivo y éxito en la pista a versiones únicas y emocionantes para su uso en carretera, pero con un vínculo directo con los circuitos.

Las siglas GT3 y/o FIA serán así algo que marcará diferencias, como en su día las marcaron tener un GTI. Un GTI era algo más que una versión deportiva, era definitorio de un cierto modo de disfrutarla y disfrutar de la conducción a través de sensaciones muy especiales.