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Renault quiere que Ampere salga a bolsa a finales de año

Ampere es la nueva unidad de negocio que aglutina toda la actividad de Renault en coches eléctricos

Luca de Meo, consejero delegado de Renault

Martí Muñoz

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16 Feb 2023 - 16:55

Renault quiere que Ampere salga a bolsa a finales de este mismo año 2023, si las condiciones del mercado así lo hacen posible. En la marca del rombo estiman que podría alcanzar una capitalización de hasta 10.000 millones de euros.

Ampere es una nueva unidad de negocio que Renault constituyó a finales del año 2022. Bajo su paraguas recaen todas las actividades que tienen que ver con los coches eléctricos del Grupo Renault, incluido su desarrollo y manufactura.

Su salida a bolsa no es ninguna novedad, porque ha estado sobre la mesa durante las negociaciones que han redefinido la alianza entre Renault y Nissan. Sí lo es que Luca de Meo crea que vaya a ocurrir a finales de este ejercicio.

Con esta maniobra, Renault parte de la premisa de que las diferentes áreas de su empresa tienen más valor como entes independientes que como parte de un todo genérico. Es algo parecido a lo que el Grupo Volkswagen pensó cuando sacó Porsche a bolsa en el segundo semestre de 2022.

Este jueves, el consejero delegado de Renault ha dicho que Ampere supone una oportunidad "única". Luca de Meo espera que el mercado reciba con los brazos abiertos una sociedad que tiene a su disposición suficientes fábricas como para alcanzar una producción sustancial de vehículos en relativamente poco tiempo.

Las estimaciones de Renault sugieren que Ampere tendría una capitalización bursátil próxima a los 10.000 millones de euros, prácticamente a la par que el valor actual de la marca del rombo, que se sitúa en unos 12.900 millones. Nissan invertiría cerca de 1.500 millones de euros en esta nueva sociedad.

De Meo también ha descartado que Renault vaya a abaratar sus coches eléctricos para participar en la guerra de precios comenzada este enero por Tesla. El directivo ha argumentado que eso también sería perjudicial para el valor residual de los vehículos.

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