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Redes de pesca: el último material que utilizará BMW para sus nuevos modelos

Se prevé un descenso de la huella de carbono del 25%
También se influirá positivamente en la contaminación de los océanos
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05 Oct 2022 - 12:11

Los nuevos BMW que llegarán a partir del año 2025 utilizarán las redes de pesca para crear algunas de las molduras de plástico que utilicen.

BMW asegura que estas nuevas molduras llevarán una materia prima que contará con alrededor del 30% de redes y cuerdas de pesca recicladas. La misma se obtiene de manera proactiva en puertos de todo el mundo, algo que busca garantizar que acabe como desecho en el mar.

La huella de carbono que dejan estos nuevos componentes es un 25% menor que si se utilizasen plásticos convencionales. El objetivo de la firma alemana es seguir con la investigación de los desechos plásticos de la industria marítima para reducir en la medida de lo posible las emisiones de CO2. Lograr plásticos de esta forma permite una menor dependencia de los plásticos derivados del petróleo, además de mitigar en parte la contaminación de los océanos.

Los residuos de nailon reciclado forman la base de un hilo sintético con el que se fabrican, por ejemplo, los tapetes del BMW iX y del BMW X1. El material resultante, que se llama Econyl, se fabrica a partir de redes de pesca desechadas, así como de revestimientos de suelo desgastados y residuos de la producción de plásticos.

Este proyecto de BMW cuenta con la colaboración de Plastix, empresa danesa especializada en la materia. Después de la separación, las redes de pesca y las cuerdas se someten a un proceso que produce gránulos de plástico.

Cabe recordar que el plástico marítimo hasta ahora se había utilizado en la industria del automóvil en forma de fibras para crear ciertos componentes. La novedad reside en que ahora es adecuado para el proceso de moldeo por inyección.

Las molduras resultantes de este proceso formarán parte tanto de partes visibles como no visibles de los BMW a partir de 2025, los considerados por la firma alemana como Neue Klasse. El Grupo BMW tiene como objetivo aumentar la proporción de materiales secundarios en los termoplásticos utilizados en vehículos nuevos de alrededor del 20% actual a un promedio del 40% para 2030.

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