COCHES

CURIOSIDAD

Radical quiere batir su récord en Nürburgring

radical-rxc-500-record_soymotor.jpg
José Miguel Vinuesa
0
15 Ene 2017 - 11:13

El reto del Nürburgring-Nordschleife sigue llamando a las marcas, y el orgullo de tener el mejor tiempo –absoluto o de su segmento– es preciado. Radical tiene actualmente el mejor tiempo con 6 minutos y 48 segundos, pero no está contenta con él y quiere mejorarlo, además de que lo ve peligrar por el reto de competidores como el Elemental RP1, que ya os trajimos aquí.

Radical cree que su nuevo RXC500 puede mejorar el tiempo logrado por el SR8LM, y ha rodado en un día abierto al público, con tráfico de todo tipo, logrando, según la marca, registros interesantes.

El RXC500 cuenta con un motor V6 biturbo de 3.5 litros y 530 caballos, que acelera de 0 a 100 en 2’6 segundos, hasta llegar a una velocidad máxima de 295 kilómetors/hora. Obviamente, lo más llamativo del Radical es su bajo peso, pues sólo alcanza los 1.129 kilos, lo que hace que la relación peso/potencia sea de 2'1-1. Para tratar de domarla, el aspecto aerodinámico está muy trabajado.

Lo que Radical no confirma todavía es cuándo intentará atacar su propio récord, y nos tememos que sólo lo sabremos una vez que haya sido batido.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33