Piloto Michelin 2019: Sandra Gómez, primera finalista y pionera

El mundo de los eSports está en auge, y si hay un sector de los videojuegos que se presta a competiciones serias de nivel, ése es el de las carreras. Teo Martín y su MSI –Motor Sport Institute– se dieron cuenta de ello hace unos años y decidieron apostar fuerte en este campo. Además de tener todo lo necesario en sus instalaciones para formar pilotos virtuales con métodos de entrenamiento prácticamente idénticos a los reales, son una parte importante del certamen Piloto Michelin, que el año pasado se llevó Jesús Sicilia.

Aquella primera edición fue todo un éxito, pero tanto Michelin como el MSI echaron algo en falta. Apenas hubo chicas entre los participantes. A raíz de ello, se organizó no hace mucho una selección sólo para féminas de cara a seleccionar a la mejor de ellas y otorgarle una plaza en la final de este año. Ésta se desarrolló en Ifema, en Madrid, donde participaron 600 contendientes, entre las cuales se llevó el gato al agua Sandra Gómez, de 19 años.

El éxito de Sandra viene acompañado de dos interesantes casualidades. La primera de ellas es que fue capaz de trasladar su experiencia en los circuitos de verdad al mundo virtual. Asegura no tener mucha experiencia en lo segundo, pero lleva años al volante de karts de cuatro tiempos en diversas competiciones, las cuales por cierto han registrado un importante auge en los últimos tiempos. Y la segunda, que además de lograr la plaza en la final del Piloto Michelin 2019, desde el curso académico que viene estudiará en las instalaciones del MSI para sacarse la carrera de ingeniería industrial. Obviamente, en el centro están encantados de poder contar con una alumna que, además, les pueda representar en las competiciones virtuales que surjan de ahora en adelante.

Durante estos meses hasta la final del Piloto Michelin 2019, que se disputará a en los últimos compases del presente año, Sandra Gómez tendrá a su disposición las instalaciones del MSI para llevar a cabo su puesta a punto tanto física como al volante virtual. Respecto a lo primero, como decíamos, será muy similar a la que realizan los pilotos reales, salvo por el fortalecimiento del cuello. Este tipo de pilotos necesita tener la misma capacidad de concentración y resistencia al cansancio mental que cualquier otro. Y en lo que tiene que ver con las carreras como tal contará con el asesoramiento de personal cualificado, entre los que se encontrará el mencionado Jesús Sicilia.

El reto de Sandra es de altura, porque se va a enfrentar a pilotos que se dedican en cuerpo y alma al mundo de las carreras virtuales. El año pasado, por ejemplo, el Piloto Michelin rozó los 2.000 inscritos, de los cuales sólo seis llegaron a la final en la que este año ella ya tiene plaza. No obstante, la joven piloto no se asusta ante lo que tiene por delante. Todo lo contrario, pues muestra un entusiasmo desbordante ante el horizonte que se avecina, sobre todo porque le está permitiendo descubrir cosas que ni ella misma esperaba. "Hace unos meses me compré un volante para el ordenador, pero el simulador no tiene nada que ver. El volante está mucho más duro, notas cada bache de la pista, el freno es totalmente diferente. Está todo muy bien conseguido", nos reconoció.

La historia de las carreras virtuales apenas se empieza a escribir desde hace unos años, pero todo apunta a que va a convertirse, si es que no lo es ya, en un mundo tan importante como el de las reales. Basta con acudir a una competición como el Piloto Michelin para comprobar el nivel de pilotaje que ya existe. En el Motor Sport Institute y en la firma gala de neumáticos lo vieron, y desde luego que iniciativas como la presente no merecen más que elogios.