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F4 ESPAÑOLA

Pepe Martí acaba tercero de la Fórmula 4 española 2021

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16 Nov 2021 - 12:09

Pepe Martí no pudo conseguir el subcampeonato de la Fórmula 4 española. Las opciones del barcelonés se esfumaron con una bandera roja en la primera clasificación, la que sirve para las dos primeras carreras. Le impidieron marcar su segunda vuelta rápida, la que se tiene en cuenta para la parrilla de la segunda carrera y debió salir desde el fondo, pese a que en la primera salía desde la tercera posición.

Lo mismo le sucedió a Dani Maciá, Pole para la primera carrera, pero sin poder marcar un buen segundo tiempo. Maciá quería cerrar el año con una victoria… pero tuvo problemas de motor en la vuelta de formación… y en la salida caló y milagrosamente le esquivaron los rivales. Volvió a pista con vueltas perdidas, para comprobar si el coche estaba ya reparado para la segunda tanda.

Y a Enric Bordás le fue todavía peor: le arruinó la mejor vuelta cuando estaba en parciales de Pole y no pudo marcar la segunda. Tampoco tuvo mucha fortuna en la segunda clasificación, que valía la Pole de la tercera carrera.

Pepe Martí fue así el mejor español del fin de semana. Segundo en la primera carrera a un segundo del dominador del Campeonato, Dilano van't Hoff, que firmó en Barcelona su décima victoria, tras haber esquivado a Maciá y superado a Suleiman Zanfari en la primera frenada. Parecía que podía aguantar a Dilano, que salía desde la sexta posición y se colocó rápidamente en el segundo puesto.

En la segunda carrera Martí remontó diez posiciones y acabó 12º y aunque Sebastian Ogaard hizo una mala carrera, el barcelonés no sumó puntos suficientes. En este carrera, Filip Jeník dio la primera victoria del año a Teo Motorsport; Maciá fue noveno y Bordás, 16º.

En la tercera carrera Pepe tenía la Pole por delante de su rival –también piloto de Campos–. "Debo ganar la última carrera y esperar que Ogaard no puntúe", explicaba Martí, que veía casi imposible el subcampeonato. En la salida Ogaard sorprendió a Pepe, pero hubo de inmediato un coche de seguridad.

En la resalida, Martí superó a su rival… pero llegó un poco largo a la primera curva y se salió para caer a la sexta plaza, desde la que remontó hasta el cuarto lugar y aún pudo haber hecho el segundo podio del fin de semana, se quedó a una décima de segundo de conseguirlo; Maciá fue décimo y Bordás, 12º.

A los tres representantes españoles las cosas no les salieron como deseaban, pero quedaron tercero, cuarto y quinto de un campeonato que goza de cada vez mayor prestigio y que tuvo 25 coches en pista.

"Este fin de semana ha sido un poco frustrante porque hemos sido los más rápidos en los entrenamientos libres, en la primera clasificación habríamos tenido opción de Pole si no hubiera sido por la bandera roja y logramos la pole en la segunda clasificación. Pero no hemos logrado repetir las dos victorias de Motorland, que eran posibles", explicó Martí.

"No obstante, estoy satisfecho con el podio de la primera carrera y la remontada de la carrera 2, del 23º al 12º, tras adelantar a los dos pilotos que han quedado delante de mí en el Campeonato. Hemos sido los más rápidos este fin de semana y esto me ha permitido consolidar la tercera posición del Campeonato, que era uno de los principales objetivos, así que acabo contento", añadió Martí.

 

CLASIFICACIONES

Primera carrera:

  1. Dilano Van't Hoff –MP Motorsport– 14 vueltas
  2. Pepe Martí –Campos– a 1"006
  3. Noah Degnbol –MP Motorsport– a 6"481
  4. Rik Koen –MP Motorsport– a 7"351
  5. Miron Pingasov –MP Motorsport– a 8"866
  6. Sebastian Øgaard –Campos– a 9"031
  7. Noam Abramczyk –Drivex– a 12"145
  8. Filip Jeník –Teo Martín– a 19"611
  9. Maksim Arkhangelskii –Drivex– a 20"131
  10. Oliver Michl –Teo Martín– a 22"223
  11. Georg Kelstrup –MP Motorsport– a 22"422
  12. Enric Bordás –Fórmula de Campeones– a 22"537

Segunda carrera:

  1. Filip Jeník –Teo Martín– diez vueltas
  2. Rik Koen –MP Motorsport– a 1''963
  3. Noah Degnbol –MP Motorsport– a 2''394
  4. Noam Abramczyk –Drivex– a 2''669
  5. Branden Oxley –Drivex– a 3''564
  6. Guilherme Oliveira –Drivex– a 5''047
  7. Oliver Michl –Teo Martín– a 6''161
  8. Suleiman Zanfari –MP Motorsport– a 6''588
  9. Daniel Maciá –Fórmula de Campeones– a 7''009
  10. Maksim Arkhangelskii –Drivex– a 8''532
  11. Miron Pingasov –MP Motorsport– a 10''554
  12. Pepe Martí –Campos– a 10''908
  13. Enric Bordás –Fórmula de Campeones– a 14''032

 

Tercera carrera:

  1. Sebastian Øgaard –Campos– 14 vueltas
  2. Noah Degnbol –MP Motorsport– 1''766
  3. Maksim Arkhangelskii –Drivex– a 2''494
  4. Pepe Martí –Campos– a 2''605
  5. Vladislav Ryabov –GRS– a 5''262
  6. Suleiman Zanfari –MP Motorsport– a 7''710
  7. Guilherme Oliveira –Drivex– a 7''890
  8. Filip Jeník –Teo Martín– a 9''076
  9. Georg Kelstrup –MP Motorsport– a 10''218
  10. Daniel Maciá –Fórmula de Campeones– a 13''409
  11. Noam Abramczyk –Drivex– a 18''500
  12. Enric Bordás –Fórmula de Campeones– a 22''816

 

ASÍ QUEDA EL CAMPEONATO

  1. Van't Hoff: 361 puntos
  2. Øgaard: 231 puntos
  3. Martí: 196 puntos
  4. Bordás: 152 puntos
  5. Maciá: 131 puntos
  6. Koen: 121 puntos
  7. Degnbol: 107 puntos
  8. Ryabov: 95 puntos
  9. Arkhangelskii: 81 puntos
  10. Kelstrup: 65 puntos
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