COCHES

WEC

'Pechito' López: "El objetivo es darle a Toyota la quinta victoria"

pechito-lopez-24h-le-mans-2022-soymotor.jpg
Jorge Iglesias | Le Mans
3
11 Jun 2022 - 12:49

José María 'Pechito' López ha encontrado su lugar en el automovilismo en Resistencia. El argentino, que apuntaba fuerte en monoplazas y mostraba un gran potencial, recondujo su carrera hacia resistencia de la mano de la marca japonesa y es uno de los favoritos para la victoria en Le Mans, pero no siente mayor presión por ello, ya sabe lo que es ganar aquí.

Pregunta: Si gana Toyota este año, será la quinta victoria consecutiva de Toyota e igualará a Audi, y tú superarías a Froilán González como argentino con más victorias en Le Mans. ¿Eso añade algo de presión extra al fin de semana?

Respuesta: "Realmente no. De hecho, este año me siento mucho más relajado que en las ediciones anteriores. Creo que hablo, no solo por mí, sino por el resto de mi tripulación: los años anteriores teníamos esa angustia y el peso de saber que éramos capaces de ganar, pero siempre acababa pasando algo que nos quitaba la victoria. Y empecé a pensar en un buen amigo mío que ha hecho Le Mans muchos años, Stéphane Sarrazin, y nunca ganó, ni tampoco Anthony Davidson".

"Esta carrera es realmente dura, y en un momento dado empecé a pensar: ‘¿va a ocurrir algún día?’ Por mi parte, este año trabajo de una forma más relajada y veo que el rendimiento también es muy bueno por mi parte, y parte de ello es porque estoy más relajado en el coche".

P: Durante la carrera, obviamente, cada coche quiere ganar aunque sean compañeros de equipo, hay cooperación y comunicación entre ambos boxes de Toyota o nadie sabe lo que está haciendo el otro coche?

R: "No, no, esto es un equipo. Todo está conectado, la prioridad es ganar Le Mans, y da igual con qué coche sea. Por supuesto, como piloto quieres que gane tu coche, pero el objetivo principal es tener a ambos Toyota en doblete en meta. Para conseguirlo hay que trabajar juntos, y la comunicación y cooperación entre ambas partes es genial en ese sentido".

"Hemos estado aquí lo suficiente como para saber el talento y capacidad de cada piloto; a veces hay un coche que lo hace mejor que el otro… el objetivo es conseguir el quinto triunfo como equipo, da igual con qué coche sea, y la comunicación es importante. Por supuesto, cuando luchas en pista, hay pelea, pero no va a ser nunca tan fuerte como con otros pilotos".

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
11 Jun 2022 - 19:35
Comment

El coche se ve genial, esta categoria es un pádel ...

11 Jun 2022 - 15:51
Comment

Suerte Pechito !!

11 Jun 2022 - 15:13
Comment

Vamos por todo Pechito y Toyota....y como reflección dejo que en el WEC siempre se respetan las órdenes de equipo, como lo arán ?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33