COCHES

TCR Asia

Oriola firma dos segundos en Zheijiang con el TCR Asia

pepe-oriola-tcr-asia-2019-soymotor.jpg
0
08 Jul 2019 - 09:01

Pepe Oriola llegará a la última prueba de las TCR Asia en liza por el subcampeonato tras los dos segundos puestos firmados este fin de semana en Zhejiang, penúltima reunión del campeonato.

"Estoy muy contento con este doblete. Hemos demostrado en Zhejiang que somos muy competitivos y que vamos a luchar hasta el final por el título", afirmó el barcelonés, que este año dejo de lado el WTCR para centrarse en el certamen asiático tras aceptar una importante oferta de un equipo coreano que defiende los colores de Hyundai.

Oriola se mostró particularmente satisfecho de la segunda manga "porque no esperaba este resultado, al partir desde la octava posición" por la parrilla invertida.

El campeonato está prácticamente visto para sentencia en favor de Lucas Engster, el actual campeón. Engster ha ganado seis de las ocho carreras disputadas. Ayer sumó su sexta victoria y un tercer puesto, habiendo abandonado sólo en una ocasión.

Engster, autor de la Pole, ganó la primera carrera por delante de Oriola, que salió tercero, por detrás de David Lloyd –Honda–, pero le superó en la tercera vuelta. Oriola perdió momentáneamente la segunda posición a manos de Huang Chu Han –Audi–, pero recuperó pronto la posición. El barcelonés entró segundo en meta, a 18" de Engster y presionado por Han y Lloyd, con Diego Moran –Hyundai– quinto, sin haber podido consumar sus intentos de superar a Lloyd.

En la segunda carrera Oriola tomó una salida espectacular, de octavo a tercero tras Daniel Miranda y Martin Xie. Xi superó a Miranda pero ambos se tocaron y Diego Morán tomó el mando. Oriola había cometido un pequeño error batallando con Xie, pero éste tomo casi inmediatamente camino de boxes por un problema mecánico.

Oriola quedó segundo, mientras Engster superó a Miranda para colocarse tercero. Emgster mantuvo una dura pugna con Oriola por la segunda plaza hasta que cometió un error y el barcelonés se fue tranquilamente a recolectar la segunda plaza porque Moran había aprovechado la batalla para escapar.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33