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Opel Mokka-e 2021: eléctrico y de estética radical

Su motor desarrolla 136 caballos de potencia

Su autonomía es de 322 kilómetros

AmpliarOpel Mokka-e 2021: eléctrico y de estética radical - SoyMotor.comLa batería del Opel Mokka-e es de 50 kilovatios hora

El Opel Mokka-e 2021 da la cara con una imagen que nada tiene que ver con la de la generación saliente. Es la variante eléctrica del crossover, y se impulsa gracias a un motor de 136 caballos de potencia que puede recorrer hasta 322 kilómetros entre cargas gracias a una batería de 50 kilovatios hora.

El Opel Mokka-e 2021 es la versión eléctrica de la nueva generación del crossover de la marca del Grupo PSA. Las térmicas están aún por descubrir, pero las habrá, tal y como sucede con uno de sus rivales, el Peugeot 2008, con cuya variante eléctrica comparte bastantes cosas.

Este vehículo se ha fabricado sobre la plataforma CMP, la misma que ha visto nacer al actual Opel Corsa. Gracias a ello anuncia un ahorro de peso que puede llegar a ser de 120 kilos y un aumento de la rigidez torsional del 30%.

 

OPEL MOKKA-E 2021: EXTERIOR

El Opel Mokka-e 2021 es algo más pequeño que el Mokka X de primera generación. Mide 4,15 metros de longitud, es decir, 125 milímetros menos. Esto no impide que la distancia entre ejes crezca un par de milímetros, por lo que se queda en 2,56 metros.

La estética del vehículo cambia considerablemente respecto al modelo saliente. Al menos en esta versión eléctrica destaca un módulo frontal que incluye una parrilla totalmente lisa con unos faros matriciales IntelliLux. La zaga, por su parte, es algo más convencional, aunque no hay que dejar de comentar la aparición de la palabra Mokka en el portón del maletero justo debajo del logotipo de la marca. Esta versión también cuenta con una letra 'e' que la identifica como eléctrica.

La decoración bitono aporta un extra de agresividad, mientras que algunos detalles en los bajos de color plateado le dan un toque aventurero.

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OPEL MOKKA-E 2021: INTERIOR

El interior del Opel Mokka-e 2021 también es totalmente nuevo. El concepto Opel Pure Panel se adueña del habitáculo con una pantalla de 12,3 pulgadas que hace las veces de cuadro de instrumentos y una segunda de 10 pulgadas para el sistema multimedia. Éste ofrece Opel Connect y es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

Lo asientos presentan varias opciones, todas ellas con diseños ergonómicos.

El Mokka-e 2021 incluye un punto de carga por inducción para móviles.

El maletero tiene una capacidad de 350 litros.

 

OPEL MOKKA-E 2021: EQUIPAMIENTO

El Opel Mokka-e 2021 incluye dispositivos de ayuda a la conducción como el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento activo de carril, la cámara de visión trasera de 180 grados para el aparcamiento o el reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.

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OPEL MOKKA-E 2021: MECÁNICA

El motor del Opel Mokka-e 2021 es un viejo conocido en el seno de PSA. Se trata de la unidad de 136 caballos y 260 Newton metro alimentada por una batería de 50 kilovatios hora que debutó de la mano del Peugeot e-208.

La autonomía según el protocolo de homologación WLTP es de 322 kilómetros. Anuncia por tanto 12 kilómetros más que el Peugeot e-2008.

La batería permite carga monofásica, trifásica y de 100 kilovatios hora. En este último caso se requieren 30 minutos para recuperar el 80% de la autonomía.

La velocidad máxima del Opel Mokka-e 2021 es de 150 kilómetros/hora.

 

OPEL MOKKA-E 2021: PRECIO

El precio del Opel Mokka-e 2021 aún se desconoce. Su puesta a la venta se prevé para este mismo verano.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
24/06/2020 Opel revela las primeras imágenes e informaciones del Mokka-e 2021.

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3 comentarios
Imagen de SJR_888

Hablamos de un coche del grupo PSA... no creo que nadie que le gusten los coches se compre un coche de ese grupo

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Imagen de lizarbe

Estéticamente me gusta.

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Imagen de Stavelot

Me gusta mucho más que el actual, parece un SUV de verdad.... a ver cuando lo probáisss!!

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