Newgarden vuela en los test de Indianápolis; Palou, séptimo

Alex Palou, por su parte, ha acelerado el ritmo y ha marcado el séptimo mejor crono, con una velocidad de 366,94 kilómetros por hora.  El piloto catalán ha sido uno de los que más ha rodado, 189 vueltas, casi la distancia de las 500 millas —200 vueltas — y sólo le han superado sus compañeros: Jimmie Johnsson y Marcus Ericsson. 

Palou se ha mostrado muy satisfecho con el ritmo que ha tenido en estos test y también de las velocidades alcanzadas. Hay que tener en cuenta que en estos test no se lleva la configuración de calificación, sino que se corre sin la presión adicional de turbo que se permitirá en la clasificación y también con más ala. 

El piloto español ha preparado principalmente la carrera, como la mayor parte de pilotos. Palau ha trabajo para sentirse cómodo, eliminar el subviraje…

“Teníamos un buen punto de partida del pasado año y hemos trabajado este invierno buscando algunas mejoras. Lo importante aquí no era el tiempo, sino conseguir un coche eficaz y rápido para la carrera”, ha afirmado Palou.

Con todo, se ha podido rodar mucho menos de lo que pilotos y equipos hubieran deseado. Si el miércoles se empezó con 90 minutos de retraso por la lluvia y se concluyó con 30’ de anticipación a causa de un problema en el carril de aceleración, ayer la cosa no fue mejor. Amanecía con lluvia y sólo se pudo comenzar a rodar al caer la tarde, con cuatro horas y media de retraso sobre lo inicialmente previsto.

El ganador de las pasadas 500 Millas, Helio Castroneves, ha terminado en los últimos lugares de la tabla de 32 participantes, tras no haber rodado en la segunda jornada. Esto se debe al accidente que Castroneves tuvo el miércoles al perder el control de su coche en el carril de aceleración. Un extraño incidente que sufrieron otros dos pilotos y fueron muchos los que se quejaron de una sorprendente falta de adherencia en esta zona de la salida de boxes.

Otros hombres que están muy alejados de las posiciones que parecen lógicas son Pato O’Ward, Colton Herta y Ed Carpenter, quien ha firmado varias poles y es un hombre muy rápido aquí. También Montoya, que es quien cierra la tabla.

Entre las sorpresas positivas, Jimmie Johnsson, que fue octavo, tras Palou. El ex campeón de la NASCAR sufre en los circuitos ruteros y urbanos, pero en los ovales puede aspirar a todo. El pasado año prefirió no correr en ellos, pero este año ya ha dejado claro en Texas que en un oval será buen rival.

18 de los 32 pilotos que han participado en los test están en menos de medio segundo. Y los restantes a menos de un segundo, aunque en un trazado de cuatro kilómetros que se recorre en menos de 40 segundos, medio segundo ya es un mundo.

Por el momento, dominio de los coches de Penske y Ganassi, pues siete de los diez primeros corren para un de estas dos escuderías

CLASIFICACIÓN COMBINAD 1 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy / Penske) a 229.519 mph 2 - Takuma Sato (Dallara-Honda / Coyne) a 229.427 3 - Tony Kanaan (Dallara-Honda / Ganassi) a 228.767 4 - Scott Dixon (Dallara-Honda / Ganassi) a 228.689 5 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy / Penske) a 228.397 6 - Marco Andretti (Dallara-Honda / Andretti) a 228.185 7 - Alex Palou (Dallara-Honda / Ganassi) a 228.058 8 - Jimmie Johnson (Dallara-Honda / Ganassi) a 227.9 9 - Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy / McLaren) a 227.812 10 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda / Ganassi) a 227.785 11 - Simon Pagenaud (Dallara-Honda / MSR) a 227.575 12 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevy / DRR) a 227.489 13 - Sage Karam (Dallara-Chevy / DRR) a 227.425 14 - Will Power (Dallara-Chevy / Penske) a 227.204 15 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy / ECR) a 227.194 16 - Romain Grosjean (Dallara-Honda / Andretti) a 227.018 17 - Conor Daly (Dallara-Chevy / ECR) a 226.985 18 - Callum Ilott (Dallara-Chevy / Juncos) a 226.596 19 - Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda / Andretti) a 226.266 20 - Jack Harvey (Dallara-Honda / RLL) a 226.224 21 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy / McLaren) a 226.199 22 - David Malukas (Dallara-Honda / Coyne) a 226.114 23 - Alexander Rossi (Dallara-Honda / Andretti) a 226.048 24 - Graham Rahal (Dallara-Honda / Rahal) a 225.845 25 - JR Hildebrand (Dallara-Chevy / Foyt) a 225.64 26 - Kyle Kirkwood (Dallara-Chevy / Foyt) a 225.579 27 - Helio Castroneves (Dallara-Honda / MSR) a 225.156 28 - Dalton Kellett (Dallara-Chevy / Foyt) a 224.911 29 - Colton Herta (Dallara-Honda / Andretti) a 224.786 30 - Christian Lundgaard (Dallara-Honda / RLL) a 224.185 31 - Ed Carpenter (Dallara-Chevy / ECR) a 224.161 32 - Juan Pablo Montoya (Dallara-Chevy / McLaren) a 223.98