MG3 Hybrid por 19.990 euros, ¿es caro o barato el nuevo modelo de MG?

El precio corresponde al publicado en la web e incluye, para aquellos que reserven de forma previa, una tarjeta de Repsol con 526 euros en carburante, suficiente para cubrir aproximadamente un año de uso, aunque la tarjeta se puede utilizar durante los próximos dos años. Es de esperar que la marca lance, con promociones financieras, un precio más ajustado, pero de momento, quienes reserven el coche, deben afrontar los 19.990 euros de la versión 'Standard'. ¿Es un precio competitivo?

Dentro de la gama MG, está claro que se queda muy lejos de los 14.680 euros que la marca anuncia para el MG ZS, que además es un modelo tipo SUV con mucho más espacio interior y más tirón comercial, aunque su motor sea únicamente de gasolina y la etiqueta sea la C, en lugar de la Eco que lucirá el nuevo MG3.

Por otro lado, con estos precios, el MG3 Hybrid se queda muy cerca del precio al que anuncia la marca el MG4 totalmente eléctrico y con etiqueta cero, que se oferta por 17.480 euros con todos los planes de financiación disponibles y el descuento de los 7.000 euros del Plan Moves.

Así pues, dentro de la gama MG, el MG3 es el modelo más pequeño, pero pasa a ser el tercer modelo más caro detrás de la opción SUV y la opción eléctrica. Repasemos las cualidades de este nuevo modelo: un cinco puertas urbano de 4,11 metros con mecánica híbrida de 195 caballos, 4,4 litros de consumo promedio y tres acabados disponibles: Standard, Confort y Luxury. MG anuncia su modelo con cámara de marcha atrás, el sistema de ayuda a la conducción MG Pilot, y muchos detalles más que aumentan su atractivo y equipamiento.

Por tamaño, los principales rivales del MG3 serán todos los coches con etiqueta eco de esta clave, tanto los que tienen mecánica completamente híbrida, como el Toyota Yaris o el Renault Clio, como aquellos que recurren a otras tecnologías, como el Dacia Sandero –GLP– o el Hyundai i20 –mild-hybrid–.