MG XS 2017: La expansión SUV sigue su curso

Es evidente que MG ha focalizado en el segmento de los SUV su estrategia para colonizar China y mantenerse vigente en Reino Unido. La última muestra este MG XS, un SUV urbano llamado a rivalizar con el Nissan Juke o el SsangYong Tivoli. Aunque se fabricará en China, su lenguaje de diseño muestra que se trata de un modelo focalizado para el mercado británico en el que su estética ha sido actualizada a pesar de mantener un rostro familiar. Su personalización marcará diferencias.

El MG XS presenta un frontal muy reconocible con una parrilla en nido de abeja con detalles cromados. Su paragolpes con protecciones en color gris y sus grupos ópticos definen un diseño frontal afilado, cercano al Mazda CX-3. Su prominente capó hace justicia a su silueta, con unos nervios de diseño que acentúan el resultado buscado por MG. Las llantas de cinco radios son protagonistas en su vista lateral, mientras que en su zaga destacan sus grandes grupos ópticos y su paragolpes, de nuevo con protecciones grises. En la trasera toma detalles del GS.

A nivel mecánico, el MG XS contará con dos opciones distintas. La primera es un bloque turbo de 1.0 litros de gasolina con 124 caballos de potencia y 170 Newton/Metro de par máximo. Por encima de este se sitúa un propulsor de 1.5 litros con 165 caballos y 250 Newton/Metro de par. Según la versión escogida, el propulsor estará asociado a una caja manual de seis velocidades o a una transmisión automática de doble embrague, en este caso de siete relaciones.

Por el momento, estas dos versiones con motor de gasolina llegarán al mercado antes de que termine 2017, pero la presentación del MG XS en Londres también ha servido para confirmar que en un futuro este SUV urbano tendrá una versión 100% eléctrica y una variante híbrida enchufable. Por el momento, MG no ha dado mayores datos sobre estas mecánicas, aunque es muy probable que estas tengan el sello de SAIC y no lleguen al menos hasta 2019.

El MG XS tendrá una gran diferencia respecto al MG ZS que se venderá en China, ya que la versión en Reino Unido tendrá mayores opciones de personalización, sobre todo en el interior. En este aspecto, el habitáculo presenta un diseño fresco, con mejores materiales y tecnologías de primer nivel. Dentro de sus tres niveles de acabado aparece una pantalla táctil de ocho pulgadas con sistema de navegación, techo solar, control de crucero o cámara de visión trasera. Su precio de partida serán unos 15.500 euros al cambio y MG espera vender una 4.500 unidades al año, la mitad de su volumen de mercado.

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