COCHES

Actualidad

Vision Mercedes Simplex: pasado y futuro, juntos en un mismo coche

El concept-car ha debutado en Niza, presentado como una escultura
mercedes-vision-simplex-3-soymotor.jpg
0
16 Sep 2019 - 18:28

Vision Mercedes Simplex. Tres palabras que encapsulan pasado y futuro en una escultura con la que el equipo de diseño de Mercedes rinde tributo a sus orígenes en el automovilismo sin descuidar el mañana que vislumbran para la marca de la estrella.

El coche toma la base del icónico Mercedes 35 PS, que se presentó en la primavera de 1901 y fue el primer coche de carreras moderno, con un motor colocado en una posición baja respecto al chasis y un radiador integrado en el frontal.

El mensaje del Vision Mercedes Simplex es que “la pasión por el lujo y la innovación forman parte del ADN de Mercedes-Benz”, en palabras de la compañía durante su presentación en Niza, donde ha debutado en ocasión del Design Essentials 2019.

“Sólo una marca tan fuerte como Mercedes-Benz es capaz de encontrar la simbiosis física entre la historia y el futuro. El Vision Mercedes Simplex simboliza la transformación de la marca de lujo Mercedes-Benz”, ha declarado Gorden Wagener, responsable de diseño.

El concepto reinterpreta el clásico 35 PS para transformarlo en un modelo para dos ocupantes, con ruedas sin carenado, motorización eléctrica y una interfaz de usuario “emocionante”.

mercedes-vision-simplex-2-soymotor.jpg

 

El radiador frontal se integra en un marco de color dorado que evoca la parrilla de bronce del modelo original. En su interior, una gran superficie digital con luces led donde se visualiza información sobre el estado del vehículo, a imagen de la tecnología presente en el experimental Mercedes-Benz ESF 2019.

El interior rebosa lujo. Desde una manilla de alta calidad para los compartimentos de almacenamiento hasta unos asientos inspirados en mobiliario, embellecidos con un tapizado hecho a mano que reivindica la artesanía de lujo. El color azulado no sólo evoca la Cote d'Azur, sino que coincide con la transición eléctrica en la que se halla inmerso el sector.

El diseño de la columna de dirección y del panel de instrumentos bebe del estilo presente en motocicletas y en la industria náutica. Los acabados incluyen detalles de calidad como un diseño exclusivo para los cinturones de seguridad, un reloj en el espacio de la consola central y un cuidado contraste cromático.

El conductor puede disfrutar de una interfaz que apuesta por el minimalismo. En el panel de instrumentos destaca una superficie rosada donde se proyecta la información justa y necesaria para cada situación de conducción. Una fusión de pasado y futuro que la marca de la estrella ha descrito como “híper analógico”.

mercedes-vision-simplex-1-soymotor.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25