Mercedes pierde el juicio por la patente del Airscarf

Para los que no conozcan esta tecnología, el sistema Airscarf expulsa un chorro de aire caliente a través del reposacabezas de los asientos en los modelos descapotables de Mercedes. Este aire caliente que impacta en la nuca del conductor y el acompañante regula la temperatura de los pasajeros en un habitáculo que está a cielo abierto. Aunque es una tecnología que se oferta como opcional en la mayoría de los modelos cabrio de la marca, no son pocos los vehículos que se han vendido con este sistema.

Pues bien, Daimer no podrá equipar el sistema Airscarf, al menos de momento. Ludwig Schatzinger ha ganado la demanda al gigante alemán, reconociéndose así que la patente del sistema Airscarf es de este pequeño ingeniero alemán. Tras diez años de litigios, el grupo Daimler deberá dejar de montar este sistema en su vehículos de forma inmediata e incluso tendrá que retirar del stock de sus concesionarios todos los modelos que cuenten con esta tecnología y todavía no estén vendidos.

La sentencia del tribunal determina que Ludwig Schatzinger deberá recibir una indemnización a razón de los vehículos vendidos equipados con este sistema, en una decisión que ha pillado por sorpresa a la Mercedes, ya que en los últimos años otras instancias judiciales habían dado la razón a la marca de Stuttgart. Ahora Mercedes puede optar por inventar otro sistema similar o esperar hasta el próximo 25 de diciembre de 2016 para volver a ofertar el sistema Airscarf, puesto que ese día finaliza el periodo de la patente.