COCHES

NOVEDAD

Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept: el eléctrico se vuelve todoterreno

mercedes-benz_eqc_4x4_concept_1.jpg
0
30 Nov 2020 - 09:20
Eco

El Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept es un prototipo que transforma el primer SUV eléctrico de serie de la firma de la estrella en un todoterreno. No está previsto que se convierta en un modelo de producción.

El nuevo Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept es un prototipo desarrollado por Jürgen Eberle que se basa en el EQC, el primer SUV eléctrico de serie de la firma de la estrella. Por desgracia no tiene visos de convertirse en ningún momento en un modelo de producción, aunque como se puede ver en el siguiente vídeo se trata de un vehículo plenamente funcional.

 

MERCEDES-BENZ EQC 4x4² CONCEPT: EXTERIOR

La estética del Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept respeta casi en su totalidad la del SUV original, si bien los pocos cambios que incorpora son de lo más vistosos. Estos tienen que ver con los pasos de rueda, ensanchados diez centímetros y con unos neumáticos 'off-road' de 285/50 R20 que se alojan en unas llantas de 20 pulgadas.

En la parte más baja del lateral, justo delante del neumático trasero, aparece la inscripción 4x4².

Los faros delanteros cuentan con unos altavoces que son capaces de emitir un sonido con el que los peatones adviertan la presencia del vehículo.

En el techo hay una baca que incorpora una tienda de campaña, con lo que el Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept tiene capacidad de ser un vehículo camper.

mercedes-benz_eqc_4x4_concept_2.jpg

 

MERCEDES-BENZ EQC 4x4² CONCEPT: INTERIOR

El interior del Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept es exacto al del EQC original.

 

MERCEDES-BENZ EQC 4x4² CONCEPT: MECÁNICA

El motor del Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept es el mismo que el del modelo convencional, es decir, está formado por dos unidades que, de la mano, entregan una potencia máxima de 408 caballos.

La batería es de 80 kilovatios hora, aunque no se ha desvelado la autonomía que permite, que seguramente sea menor que los 416 kilómetros del EQC original.

El Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept cuenta con unas suspensiones multibrazo que no alinean las ruedas con el eje, sino que las colocan más abajo. De esta forma se pasa de tener una distancia libre al suelo de 14 centímetros a 29,3. Es incluso más que la de un Mercedes-Benz Clase G.

Los ángulos de ataque, ventral y salida son, respectivamente de 31,8; 24,2 y 33 grados. La capacidad de vadeo es de 40 centímetros por los 25 del EQC de serie.

mercedes-benz_eqc_4x4_concept_3.jpg

 

MERCEDES-BENZ EQC 4x4² CONCEPT: PRECIO

El Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept no tiene prevista su comercialización.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
13/10/2020 Mercedes-Benz publica un vídeo del EQC 4x4² Concept en acción.
13/10/2020 Mercedes-Benz revela el nuevo EQC 4x4² Concept.
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Coches
McLaren W1 (izquierda) y Ferrari F80 (derecha) - SoyMotor.com
McLaren W1 (izquierda) y Ferrari F80 (derecha)

McLaren W1 y Ferrari F80: dos filosofías muy diferentes para crear el hiperdeportivo definitivo

El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?

0
18 Oct 2024 - 12:40